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我国南北方气候差异明显，南方湿润多雨，土壤多呈酸性;北方干旱少雨，土壤多呈碱性。土壤腐蚀性不是由单一指标决定的，必须综合考虑使用材料、土壤电阻率、土壤的氧化还原电位、含盐量、水与空气的含量、土壤温度、酸碱度(pH值)、微生物、杂散电流等，影响土壤腐蚀性的因素很多，影响的途径各不相同，而且它们之间多数存在着交互作用，并可能随时间而变化。单纯考虑土壤中氢离子浓度指数(PH值)，往往会失之偏颇。
为了使得土工格栅使用的年限更长，通常情况下我们会先对土壤进行PR值测定，通过对土壤PR值的测定，来决定是否可以使用普通的土工格栅还是高强度土工格室。土壤酸碱度又称“土壤pH值”，用以衡量土壤酸碱反应的强弱。主要由氢离子和氢氧根离子在土壤溶液中的浓度所决定。pH值在6.5-7.5之间的为中性土壤;6.5以下为酸性土壤;7.5以上为碱性土壤。
高强土工格室塑料铆具，就是将钢片外注覆聚乙烯(PE)防锈蚀的，其设计耐锈蚀寿命一般就是聚乙烯(PE)的耐锈蚀寿命，通常在50年以上。
土工格室的张挂
土工格室沿坡面，路线方向张开至比较大的尺寸，四周用“U”型钢筋固定，且坡顶间距70cm，中间用ø12“F”型钢筋固定坡面锚杆呈三角形固定，间距为1.05m，将各节点紧紧固定在坡面。
土工格室的基本原理
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。
之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
