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位凸轮:
凹槽切入筒形实心体表面，并固定到入力轴的凸轮。
锥度支撑肋：
锥形肋位于锥度支撑肋的圆周上，在凸轮凹槽之间，与凸轮滚子的圆周线性接触。
凸轮滚子：
精密设计的凸轮滚子轴承，其设计可经受重负荷。
凸轮是影响发动机配气机构工作质量的关键部件，它的功能是保证发动机气门组有准确、平稳的良好运动规律。柴油机凸轮磨损量超过1.0~1.5毫米时就应及时修复，修复凸轮可采用气焊，用45#钢丝或废气门弹簧作焊条，根据磨损情况，确定焊层厚度。一般情况下，焊后的凸轮较未磨损的标准凸轮高2~3毫米，然后用手锉将其加工到要求形状和尺寸，接着用气焊火焰烧烤一下，当凸轮呈杏黄色时，放在水里淬火提高其硬度。
从动件的行程h有推程和回程。 凸轮轮廓曲线决定于位移曲线的形状。在某些机械中，位移曲线由工艺过程决定，但一般情况下只有行程和对应的凸轮转角根据工作需要决定，而曲线的形状则由设计者选定，可以有多种运动规律。传统的凸轮运动规律有等速、等加速－等减速、余弦加速度和正弦加速度等。等速运动规律因有速度突变，会产生强烈的刚性冲击，只适用于低速。等加速-等减速和余弦加速度也有加速度突变,会引起柔性冲击，只适用于中、低速。正弦加速度运动规律的加速度曲线是连续的，没有任何冲击，可用于高速。
