因为多数车辆皆采用水冷式引擎,所以工程机械水箱在水冷引擎的冷却循环中,可分为「小循环」与「大循环」。小循环是指冷却水仅在引擎内循环,而大循环则是冷却水在引擎与热交换器 (水箱) 间循环。为什么要有大循环与小循环呢?主要是因为引擎在冷车时温度低,此时少量的冷却水在引擎内作小循环,使引擎能迅速达到工作温度;一旦引擎达到工作温度,控制大、小循环转换的温度控制阀 (俗称水龟) 则会开启,让冷却水能流至水箱内让空气将热带走,引擎温度越高,水龟开启的程度就越大,冷却水的流量也越大,好带走更多的热量。
工程机械水箱是各种车辆所必须具备的一种设备,它能够防止因高温引导的故障,高热引擎表示在水箱内充满极高压力的高温冷却液会损坏高热引擎。今天小编要介绍的内容就是工程机械水箱的清洗方式。
水箱盖系作为水箱的盖子,密封和加压水箱里面的冷却液,使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变,且压力额定值标示在盖子本身顶端。一水箱盖包含一弹簧线圈,伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。
在清理水箱时一定要注意,慢慢将盖子掀开,然后在进行后面的步骤,需要擦除水箱上的各种污垢,我清洗时注意要按照顺这水箱散热片的方向擦洗,千万不能逆向,因为金属很容易被粉碎,而且还容易弯曲变形。最后从水箱格栅上方软管引导一温和水流,清除所有的碎片。
散热器(水箱)是一种重要的散热设备,目前许多大功率柴油机上带有机油散热器,其作用是:冷启动瞬车时,机油散热器从冷却水中吸收热量,使机油吸度较快升高,当温度较高时,又通过冷却水降温。这样,机油的温度比较稳定且具有适宜的黏度。