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船舶岸电或迎发展黄金期
近日，我国首套包括高压、低压在内的全系列船舶岸电系统通过验收，并申报国家专利。这标志着我国船舶岸电技术再上一个台阶。业内人士表示，我国的岸电技术与国外先进水平几乎同步。我国船舶岸电的推广应用关键不在技术，而在政策环境、船岸接口标准规范和收费规则等非技术环节。在船舶大气排放管理越来越严格的大背景下，只有尽快将这些领域的问题解决，我国船舶岸电才能迎来发展的黄金期。
船舶岸电技术是指船舶在靠港期间停止使用船舶上的发电机，改用陆地电源供电，从而减少废气排放量的船舶供电方式。岸电系统大体可分为岸上供电系统、电缆连接设备和船舶受电系统3个部分。“应用于国内航行船舶的岸电系统比较简单，岸上供电系统不需要变频，船上受电不需要变压，船舶只需进行少量改造，配置电缆、接线柜、电缆卷筒等即可，成本较低。国际大型船舶更适合应用高压上船岸电系统。如果船上用低压电，则船上需要增加变压器，将从岸上接受的高压电变成船上适用的低压电，成本相对较高
沃森电源设备有限公司是专业生产、研发和销售于一体的高新技术企业，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来购买。
舟山供电：岸电上船年增售电量约890万
浙江舟山拥有得天独厚的深水港口和航道资源优势，随着江海联运服务中心建设，舟山将打造成21世纪海上丝绸之路与长江经济带的纽带，成为“一带一路”和长江经济带两大国家战略的重要组成部分和战略支撑。舟山供电公司近几年积极助力低碳码头建设，采用新技术、新工艺，推广船舶岸电技术，降低港口对煤炭、柴油等能源的消耗，循环利用可再生资源，宣传节能替代，鼓励使用清洁能源，做到港口生产运营过程低碳、低污染。
随着经济的发展，大量使用60赫兹电源供电的外国船舶停泊到舟山港口。由于我国供电电源频率标准为50赫兹，如果直接将这些外来船舶设备接入我国电网使用，一般情况下，设备的整体效率会下降30%，这就急需我们发展港口岸电。
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沃森岸电电源具有节能、减排、降噪的功能。沃森电源专业生产船用岸电电源和港口岸基电源，如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。
沃森电源设备有限公司岸电电源使用注意事项：
1.1 安装前：
若电源有损坏或者有缺失器件的情况，请不要使用。有受伤的危险。
1.2 安装时：
不能安装在周围有纤维、纸片、木片（屑）金属碎块等环境，否则可能引发火警！
请注意安装位置，保证散热效果，并确保电源周围温度不超过规范值。
1.3 配线时：
应由专业电气工程人员施工。否则有触电危险！
接线前请确认电源处于关断状态。否则可能发生火警！
不能将输入电源线连到输出端。否则可能引起火警！
1.4 上电前：
请确认电源电压等级是否和电源额定电压一致；输入、输出的接线位置是否正确，并注意检查外围电路中是否有短路现象。所连线路是否紧固。否则可能引起电源损坏及其他危险。
电源必须关好门板后才能上电。否则可能引起触电！
电源（特别是内部的逆变器部分）无须进行耐压试验，出厂前产品已经做过测试。否则可能引起事故！
1.5 上电后：
上电后不要打开门。否则有触电的危险！
不要用湿手触摸电源及周边电路。否则有触电危险！
不要触摸接线端子。否则有触电危险！
未经制造商许可，请勿随意改变逆变器参数。否则可能造成设备损害！
上电初，应让电源空载运行5分钟以上再接入负载，确保电源经过预热之后进入稳定运行状态。
1.6 运行中：
非专业技术人员请勿在运行中检测信号。否则可能引起人身伤害或设备损坏！
电源运行中，避免有杂物掉入设备中。否则可能引起设备损坏！
1.7 断电时：
严格按照先断开输出开关，再按下停止按钮，最后断开输入开关并切断输入电源的顺序操作！否则可能有触电危险并损坏设备！
1.8 保养时：
未经专业培训的人员请勿对电源实施维修及保养。否则可能造成人身伤害或设备损坏！
请勿带电对设备进行维修及保养。否则有触电危险！
断电后10分钟内电源内部仍有电，可以看逆变器上的charge灯是否熄灭来判断。确认电源内部电容放电完毕后再实施维修及保养。否则可能造成人身伤害！
沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来咨询。
