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公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN 27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L16/24 Valve Spindles and Valve Gear阀,Part No.50502-03H
MAN B&W L16/24 'Rocker arm, exhaust complete, incl. Item 034, 046, 058, 071, 083'排气端摇臂,Part No.50502-03H-10
MAN B&W L16/24 'Rocker arm, inlet complete, incl. Item 034, 046, 071, 083, 105'进气端摇臂,Part No.50502-03H-22
MAN B&W L16/24 Bolt螺母,Part No.50502-03H-34
MAN B&W L16/24 Bearing bush轴瓦,Part No.50502-03H-46
MAN B&W L16/24 Rocker arm, exhaust排气端摇臂,Part No.50502-03H-58
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是作功的，其它三个行程都是为膨胀行程服务的，都需要外界供给能量。柴油机常做成多缸的，这样，进气、压缩、排气行程的能量可由其它正在作功的气缸供给。如果是单缸柴油机，那就由较大的飞轮供给。图１－6下方的ｐ－Ｖ图表示出一个工作循环内气缸中气体压力随活塞位移(即气缸容积)而变化的情形。工作循环各过程线的综合，就构成了四冲程柴油机的示功图。在过程进行时，气缸内气体的压力和容积是同时变化的。ｐ－Ｖ示功图可用来研究柴油机工作过程进行的情况，并且可用来计算柴油机一个工作循环的指示功。
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MAN B&W L16/24 Flywheel with Gear Rim飞轮与齿圈,Part No.51003-05H
MAN B&W L16/24 Vibration Damper with Attachment震动阻尼器,Part No.51004-03H
MAN B&W L16/24 Vibration Damper / Tuning Wheel震动阻尼器,Part No.51004-04H
MAN B&W L16/24 frame with Main Bearings机架与主轴瓦,Part No.51101-04H
MAN B&W L16/24 Front End Box前端箱,Part No.51103-03H
MAN B&W L16/24 Front End Box前端箱,Part No.51103-04H
MAN B&W L16/24 Front End Box前端箱,Part No.51103-06H
MAN B&W L16/24 Covers on frame机架盖,Part No.51106-04H
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首先，各种动力都有其发展的应有位置和时序。不着手研究开发气体燃料汽车、混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车等新技术是要落后的，但是片面强调其短期大量推广的可能性，甚至与常规动力的正常发展相对立也是不对的。其次，应该一分为二地评价气体燃料发动机。气体燃料发动机固然能够较好地满足当前的排放要求，对能源利用结构的调整有着重要的意义，但天然气发动机排放的总碳氢量（主要是甲烷）要高于柴油，在满足欧Ⅳ排放标准方面也z会遇到很多困难。第三，排放和节能同等重要，二者应当综合考虑，节能不仅是节约石油资源，而且是重要的环保问题。以当前国际上关注的排放问题是全球性的温室效应问题为例子，柴油机油耗低，二氧化碳排放远低于汽油机，可减少45%以上的温室气体排放。
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产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN 27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L16/24 Charge Air Pipes增压空气管道,Part No.51230-01H
MAN B&W L16/24 Air Starter气动起动机,Part No.51309-03H
MAN B&W L16/24 Air Starter气动起动机,Part No.51309-05H
MAN B&W L16/24 Air Starter气动起动机,Part No.51309-06H
MAN B&W L16/24 Main Stop Valve主截止阀,Part No.51315-02H
MAN B&W L16/24 Pressure Reduction Valve减压阀,Part No.51322-02H
MAN B&W L16/24 Turning Gear with Attachment透平齿轮,Part No.51325-02H
MAN B&W L16/24 Solenoid Valve for Charge Air Temperatu电磁阀,Part No.51326-01H
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二级维护可采用百分表检查：将缸体支撑在平台上，使缸体平面与平台平行，即四角对角线找出两对等高点。沿平台移动百分表架，在被测试平面内百分表大与小读数之差即为平面度。也可用平尺放在被检测平面上，用塞尺塞两平面问的缝隙来检查，塞尺塞入缝隙的大值即为平面度。其技术要求是：汽缸体上平面的平面度误差，每50mm长度上应不小于0.05mm。铸铁缸体六缸发动机全长上不超过0.30mm，四缸机不超过0.20mm：铝合金汽缸体发动机不超过0.50mm，四缸机不超过0.30mm。
如若缸体平面的平面度误差超限时，必须予以修复。如果是局部凸起，可用油石推磨或用细锉修平；稍大凹陷可采用磨削或铣削等加工方法修复，但加工余量不宜过大，否则将使压缩比增大而引起突爆。
