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2、全自动操作方式：
将模块设置在“自动”位置，机组进入准启动状态，在自动状态下，通过外开关信号，对市电状态自动长期检测、判别。一旦市电有故障、失电时，即刻进入自动启动状态。当市电来电时，它将会自动切换分闸降速停机。当市电恢复正常后，经系统3S确认，机组自动跳闸退网，延时3分钟，自动停机，并自动进入下一个自动启动的准备状态。
4、正确启动。冬季温度低，柴油雾化不良，机油粘度大，蓄电池容量不足，使柴油机启动困难，因此应采取适当措施，如加注热水、预热机油等，不可不经预热而强行启动，否则会加剧各部件的磨损。有资料表明，在零下18℃时冷启动一次柴油机，气缸磨损相当于车辆行驶250km的磨损量。在一台柴油机的使用寿命中，由于冷启动造成的气缸磨损占总磨损量的35%。有的驾驶员图省事，采取拖车起动的方法启动柴油机，这是极其错误的。因柴油机未经预热，机油粘度大，拖车起动着火会导致各部件因润滑条件很差，增加磨损的程度。3、入冬前，必须清洗柴油机冷却系统，检查放水开关是否完好，节温器工作是否正常。清除冷却管路水套内的水垢，防止水垢过多影响散热，或堵塞放水开关，异致放水不净而出现冻裂机体事故；更换损坏或状况不好的放水开关，便于放水迅速彻底；节温器工作状况良好，可防止柴油机长期处于低温运行而加剧机件的磨损。
