不锈钢水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响不锈钢水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低,仅是铸铁的1/25,黄铜的1/50,形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢,使局部区域因散热性变差而温度上升,会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差,出现局部高温区,恶化润滑条件,使发动机温度升高,加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。
不锈钢水箱是一种高耐蚀的铁素体不锈钢,屈服强度高,有很强的磁性。与其他不锈钢相比,最大的优点是耐氯离子应力腐蚀开裂能力强,其耐氯离子点腐蚀能力优于SUS304,与SUS316L相当,比较适合做沿海地区城市给水用水箱。但是其耐蚀性不强(易锈),不及304板材,不过价格相对304板材便宜些,可根据实际需要选用。
不锈钢水箱可以采用联轴器直接传动
动力机的配套,不锈钢水箱与其不仅其功率要满足要求,其转速也必须与 水泵相称。如果水泵实用转速超过额定转速过高,就易使动力机过载,严重时会烧坏电动机,水泵本身的零件也易磨损。 如果水泵转速过低,则易产生流量不足或抽不出水等问题。