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公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W V32/40 Oil sump油底壳,Part No.: 11.04
MAN B&W V32/40 Guiding rail to the valve camshaft导轨至气门凸轮轴,Part No.:12.03
MAN B&W V32/40 Guiding rail导轨 Part No.: 012.03.A
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt六角螺栓 Part No.: 12.03.02
MAN B&W V32/40 Loctite 243 乐泰243 Part No.: 987.01.203
MAN B&W V32/40 Cylinder crankcase气缸曲轴箱,Part No.: 12.11
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一问， 询问旧柴油机的购置时间、用途及出售的原因，询问以往的修理情况，更换过哪些主要部件，询问在使用中有什么问题，以便对旧柴油机有一较全面系统的了解。二看，看旧柴油机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的，何时出厂的，距离现在有多长时间;看外表的油漆是脱落，部什是否缺损，机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别旧柴油机的新旧程度。三试，进行试机。通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等，对旧柴油机作仔细检查。
公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L32/40 Exhaust gas temperature monitoring废气温度监测 ,Part No.409.01
MAN B&W L32/40 Splash Oil Temperature Monitoring 飞溅油温度监测,Part No.413.13
MAN B&W L32/40 Indicator valve 示功阀,Part No.419.04
MAN B&W L32/40 Parts for the main starting valve主启动阀部件 ,Part No.432.01
MAN B&W L32/40 Starting air pipe起动空气管 ,Part No.432.14
MAN B&W L32/40 Fuel injection pipe燃料喷射管 ,Part No.434.17
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汉萨动力德国发电机品牌，作为世界主要发电机生产商之一。潜心开发高端的发电机产品和研究节能方案。产品突出特点：品质精良，性能卓越，持久耐用。拥有户外施工发电机、房车发电机，小型家用发电机、发电电焊机，多燃料发电机等，汽油发电机、变频发电机，柴油发电机，马路切割机，汽油发电电焊机、发电电焊机，多燃料发电机
公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W V32/40 Sealing ring 密封圈 Part No.: 050.05.C03
MAN B&W V32/40 Screw plug 螺旋塞 Part No.: 050.05.C04
MAN B&W V32/40 Sealing ring 密封圈 Part No.: 050.05.C05
MAN B&W V32/40 Screw plug 螺旋塞 Part No.: 050.05.C06
MAN B&W V32/40 Screw plug 螺旋塞 Part No.: 050.05.C07
MAN B&W V32/40 Stud螺栓 Part No.: 050.05.C09
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1942年初，在欧洲，利用MAN涉及的车体以及德国莱茵金属-博尔西希设计的炮塔制造和部署了豹式战车。德国在第二次世界大战中便使用了该坦克。第二次世界大战后，M.A.N.GHH失去了所有在国外的经营活动并且在战争中损失惨重。盟军部队控制了所有GHH公司，分割公司，把钢铁生产设施分给独立的个体所有。因此公司将重点转向德国的南方工厂和商业车辆。1986年GHH并入MAN(曼)集团并将总部设在慕尼黑。
