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公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W V32/40 Crankshaft 曲轴 Part No.:20.05
MAN B&W V32/40 Crankshaft for 12 cylinder engine 12缸发动机曲轴 Part No.: 20.05.01
MAN B&W V32/40 Crankshaft for 14 cylinder engine14缸发动机曲轴 Part No.: 20.05.02
MAN B&W V32/40 Crankshaft for 16 cylinder engine 16缸发动机曲轴 Part No.: 20.05.03
MAN B&W V32/40 Crankshaft for 18 cylinder engine 18缸发动机曲轴 Part No.: 20.05.04
MAN B&W V32/40 Gearwheel, two- part compl. with items 23+24 齿轮 Part No.: 20.05.20
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整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外，活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状，汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。凸顶活塞常用于二行程汽油机。柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。
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产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L32/40 Cylinder liner with top land ring气缸套 ,Part No.050.07
MAN B&W L32/40 Cylinder head 缸头,Part No. 055.10
MAN B&W L32/40 Safety valve 安全阀,Part No.057.03
MAN B&W L32/40 Covering on coupling end耦合端盖 ,Part No.071.02
MAN B&W L32/40 Dead centre indicator with speed sensors 速度传感器,Part No.071.11
MAN B&W L32/40 Covering of injection camshaft 喷油器凸轮轴,Part No.072.02
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柴油机工作时，内部曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。
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产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM,COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W V32/40 Upper bearing shell 上轴承壳 Part No.: 021.04.A
MAN B&W V32/40 Lower bearing shell 下轴承壳 Part No.: 021.04.B
MAN B&W V32/40 Bearing body with item 6 轴承体 Part No.: 21.04.04
MAN B&W V32/40 Sealing expander 密封膨胀 Part No.: 21.04.06
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt 六角螺栓 Part No.: 21.04.10
MAN B&W V32/40 Locating bearing ring 定位轴承环 Part No.: 21.04.11
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喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳严重时，则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳，用细钢丝疏通喷孔，装后进行调试，要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa。为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧，必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早，车辆会出现起动困难和敲缸的故障;供油时间过迟，会导致排气冒黑烟，机温过高，油耗上升。
