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钢轨对正架梁
在线下作业时，能更快更好的完成对正工作，并有更好的稳定钢轨的效果。
重量：结构架60kg
组件：26kg
尺寸：外围尺寸2630mmX800mmX 270mm
中国高速铁路和客运专线上道许可和成功应用案例
铁道部运输局运工线路函2012-279号
拉伊台克的标准焊缝铝热焊接技术和宽焊缝铝热焊接技术都成功地应用于中国客专线/高铁线的新线建设和线路维修/抢修。经过了数年的成功使用验证，并由铁道部按照最新的部标由全路的专家组正式进行上道许可审查并获正式批准。
时速250公里/小时有砟客专线道岔焊接，
时速250公里/小时有无砟客专线道岔焊接，
时速350公里/小时无砟高铁线道岔焊接。
例如武广高铁耒阳西车站道岔焊接，广深港客运专线道岔焊接，沪昆线和秦沈线各道岔焊接。
瑞泰潘得路中国铁路技术有限公司坚持“重质守信，不断创新，顾客至上，追求卓越”为服务宗旨，真诚为中国铁路提供一流的产品和精湛的技术服务！衷心希望为我们中国的铁路建设贡献一份力量。
PANDROL FASTCLIP FD
Pandrol FASTCLIP FD系统是13毫米，直径14毫米短片提供生成>13千牛和夹紧力>15千牛
PANDROL FASTCLIP FD铁路扣件已被设计为支持主线跟踪和追踪，其中动态加载和牵引力和热力水平不高的
那些典型的高速，重载铁路发现的条件。它通常适合谁铁路路段达50公斤运作中低密度运营铁路，速度可达120米/小时，20吨的最大轴载荷。
特点
经济：该PANDROL FASTCLIP FD系统提供运行一般的少20吨轴重中等密度的铁路低成本解决方案。
双轨/轨距加宽：该系统可以容纳的横向调整数额慷慨的轨距加宽或适应不同轨道尺寸的轨座。
螺纹：在FD系统是一个无螺纹，低维护紧固系统。
混凝土/钢/木材应用：FD系统非常适合于钢铁和混凝土轨枕，但也可以适用于底板木材的应用。
安装/处理：FD剪辑可以通过手工工具或机器的安装进行安装。起重吊钩，链条可以用在铸件的肩膀，以协助处理外露者。
为中国的铁路建设及城市轨道交通领域提供高技术、高质量和可信任的产品：法国钢轨铝热焊接、轨道施工机械设备、钢铝复合接触轨、刚性接触网、和潘得路国际公司（英国/美国）提供的高速、重载、城轨等全系列扣件产品和技术。
