技术参数
1.扭力传感器容量 0-100N.M
2.扭力传感器非线性度 ±0.1%--±0.3%(F·S)
3.扭力传感器重复性 ±0.1%--±0.2%(F·S)
4.扭力传感器精度 ±0.2%--±0.5%(F·S)
5.扭力传感器环境温度 0℃--40℃
6.扭力传感器频率响应 100 us
7.输出电压 0-12V,负载电流<10mA
8.传感器 SETECH
9.调速电机调速范围 0-110RPM
10.电机 伺服电机加伺服控制系统
11.采集系统 美国NI采集卡
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未来我国试验机产业的发展领域
经过多年的发展,中国试验机产业已经出现了蓬勃发展的景象,在全球化竞争的背景下,国内试验机企业除了要与国外厂商竞争,还需要关注长期的产品发展战略。
首先,在高端通用试验仪器设备领域,继续破除国外的试验仪器垄断。将集中力量,重点突破一批我国需求量大、严重依赖进口、价格昂贵的试验仪器设备,攻克若干试验仪器设备核心技术和关键部件,带动重要领域试验仪器设备整体水平提升,打破国外的试验仪器垄断。
其次,进行前沿重大试验仪器设备的研发。将依据我国在世界新一轮科技革命中的战略部署,研发若干具有国际领先水平的重大试验仪器设备,有效支撑我国开展世界一流科学研究、有特色科学研究,带动高新技术产业发展。
此外,常规通用试验仪器设备领域,应提高设备标准化程度,提升产业化水平。将强化科技部门统筹作用,从现有各类科技计划(专项、基金)或自由资金开发的试验仪器设备中择优,采取应用示范、实施后补助等方式,以使国产优质试验仪器设备得到广泛应用,市场占有率大幅提升,壮大我国试验仪器设备产业。
随着民族工业和高新技术产业的发展,试验机技术的同步提升是必然发展需求。试验机产业的所有同仁应继续不懈努力。
DH-1957自行车测功仪
一.适用范围
本机按照EN的相关标准专业设计,用于检测运动车的功率、扭矩、转速等,通过高精度的扭矩传感器集数据,并由计算机直接显示被测运动车所受扭矩、功率之大小及扭矩、功率实时测试曲线。
二.试验原理:EN957-5 6.2
6.9.1.1 6.9.1.2
6.10.1 6.10.2.1 EN 957-10
6.3
三.测试内容
1.测量运动车在各个挡位下的最/大功率、扭力及特定时间内的平均功率、平均扭力
2.按照EN标准进行连续性疲劳测试,进行运动车在某一频率下及扭力下疲劳测试
3.按照EN标准进行间歇性疲劳测试
4.自动、手动对被测物加载
5.自动记录恒扭矩的保持时间及各种实时测试曲线,并可方便截取任意区间数据进行分析
6.扭矩减小至设定值时,自动停机,并显示保持所有测试资料以便随时查阅打印;
7.扭矩传递精度高,稳定性好
8.体积小,重量轻,易于安装
9.不需反复调零即可连续传递正反转扭矩信号
10.传递弹性体强度大,可承受100%超载
11.抗干扰性强
12.测试时安装简单,固定简便,上下高度电动调节,夹紧采用气动方式安全可靠,左右可调空间很大,适用于各种健身车的测试
13. 可以直接运行耐久测试子程序,进行椭圆车的耐久测试。
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