八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
二次接线流程
一、按照原理图来了,不在同一位置的的要上端子,千万不要一个端子接3根线。查错就不是那么查了,只能按照原理图来一个个对。
1、导线横截面的选用市电(交流220V)电压回路的线用1.5平方毫米的;电流回路用2.5平方毫米的。蓄电池一般用1.5平方毫米就可以。
2、接线时候,要检查好导线两端的信号是否对应,以免造成不必要的错误。
3、最主要的是看明白原理图及接线图。
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集中控制配料系统是在传统的集散式配料系统硬件组成基础上开发出的一种高科技智能化控制机构.它采用工控机通过内插式板卡采集现场数据,利用计算机软件代替二次仪表进行数据处理,完成系统控制,这使系统在更大范围内联接变得更加简单容易,而且大大降低了设备成本,该系统具有全自动/半自动/手动三种模式及现场LED显示功能。
系统构成及特点:
本系统由称重给料机、ISA采集板卡、电机调速控制器、工业控制计算机、系统软件及外围设各等组成。
工作原理:
重量信号与速度信号分别传送给工控机内插的Alb转换数据采集卡、脉冲计数卡,经过转换后送工控机,工控机将现场采集的数据加以计算处理,求出瞬时流量和累计重量.将流量与设定值比较,并经PID算法计算出调节量.由D/A输出板来控制变频器.改变给料机电机转速,调节给料量,达到配料目的。
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