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对于多对齿轮啮合的齿轮箱，由于边频带的交叉仅进行细化时看不清。倒频能较好的检测出功率谱上的周期成分，将原来谱上成族的边频带谱线简化为单根谱线。齿轮发生故障时振动频谱一般具有等到间隔(故障频率)的结构，利用倒频测周期。
东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为：各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件，其广泛用于五金冲压类自动化、切削类自动化、钻攻类自动化、装配类自动化、包装类自动化、自动化生产线整合生产线等。 以技术为核心，以品质为发展，以管理为基石，以市场为导向是我们公司致力成长的持续动力。
减速电机概述
1、减速电机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95kw以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
6、产品才用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为：减速机、各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件。 我们始终坚持以质量求生存，以科技求发展的宗旨，不断开拓、努力、创新，以塑造卓越的产品，提高实力形象，完备市场体系，竭诚为广大用户提供完善的售后服务，真诚希望与国内外广大用户携手合作，共创新的辉煌。
变速箱使用技巧
一、档位介绍
P挡位置时，变速器被用机械方式锁定，在此挡启动时，建议踩下制动踏板，以免增加起动机负荷，从P挡切换档位，必须踩下制动踏板；
R挡操作时，一定在确保车不能向前移动，如果是向前行驶中，一定要在车停稳后再进入R挡，以免对变速齿轮造成伤害。
N挡为空挡，在停车短暂等候时，不管是否熄火，都可以使用N挡，但离开车时建议使用P挡。N挡换至其他挡位时，必须踩下制动踏板，以免伤害变速齿轮。
D挡为行车挡，正常驾驶时使用此挡，变速器依据车辆行驶速度与加速，自动地选择适当的齿轮，在1～5前进挡齿轮间变换，我们平时行车是以D挡为主。
D3挡同样为行车档，除了只在前三个前进挡齿轮之间变换外，与D档基本相同，但行车时一定要注意三挡齿轮所允许的较大速度，以免损坏发动机。在山陵地带拖车时应使用D3档，在下陡坡时也应使用此档，以提供发动机制动，减轻制动片磨损和磨擦产生的热量。
2档时变速器被锁定在第二档齿轮上，即使停车也不会自动换至一档。上陡坡时，2档可以提供较大动力，下陡坡时，则提高发动机制动效果。在易滑路面或冰雪路面起动车辆，2档可以减少车轮空转打滑。
1档时变速器被锁定在一档齿轮上，一般情况下此挡几乎不用。
东莞市洪都精密机械有限公司现有产品主要分为：各类分度盘、油缸、多轴器、气缸、等自动化设备核心部件，其广泛用于五金冲压类自动化、切削类自动化、钻攻类自动化、装配类自动化、包装类自动化、自动化生产线整合生产线等。 以技术为核心，以品质为发展，以管理为基石，以市场为导向是我们公司致力成长的持续动力。
