点击图片查看原图
LGJ-70/10价格为：12.5元/kg。
LGJ也可以用JL/G1A表示，LGJ是2008年以前的型号，JL/G1A是从2008年往后实施的新型号——钢芯铝绞线。
LGJ-70/10钢芯铝绞线计算重量为：275.2kg为1km，已知这个数据，我们可以计算出每公斤LGJ-70/10为：1000÷275.2≈3.7米。钢芯铝绞线是按重量计算销售的。
钢芯铝绞线的生产较为简单：先将钢丝绞合后（单根钢丝的不需要绞合），再将铝丝绞合在钢丝外围即可完成。
钢芯铝绞线没有外绝缘，所以其不受电压限制。常用铁塔连接，架设于距离地面几十米的高空中，没有外绝缘因此较为容易触电，架设于高空中也是对人们的一种保护。
一、产品介绍
铝绞线属于裸导线，LJ就是不带钢芯的裸铝导线。
目前中国普遍采用铝包钢绞线（LGJ）作为架空导线；钢线用于传递电流而铝线用于降低电晕及其他损耗，根据电压不同，导线横截面积也不同。比如目前国内500千伏输电线路的导线一般LGJ-400/35的导线。L是铝线的简称，G是钢芯的简称，J是绞线的简称，400是铝400平方毫米，35是钢35平方毫米。LJ就是不带钢芯的裸铝导线。
二、执行标准
GB1179-83
三、适用范围
本标准适用于架空电力线路用的铝绞线及钢芯铝绞线。
1.钢丝放线时要有一定的张力，对钢丝盘松散的要紧固，预防钢丝盘散架损伤钢丝。
2.预扭环间距调整应与导线节距一致。压模座与预扭环的距离应适当。
3.铝线放线盘的张力应调节的基本均匀一致，以避免导线蛇形弯曲。
4.铝单丝在转运过程中严禁碰撞伤线。
5.经常检查压模的松紧程度，及时更换压模，以避免单线错股的现象。
6.排线时应避免线与线之间的擦伤。必要时层与层之间应垫纸。
7.开车前应检查绞体和收线，确保绞体处没人、防护网到位、牵引收线处的导线到位才能启动开车程序，等警铃响过之后才能提速开车。无警铃严禁开车。
8.加强内层、邻外层绞体的监护，严防单线断线后长米段进入绞体。一旦有断线情况，应及时停车焊接修理。
9.特别强调：因协议要求外层不准有焊点，外层断线时一定要用冷压焊，标识卡及入库单应注明焊点米段，以便于与客户沟通协商。内层可用电阻对焊，但一定要退火。内层断线进入管体的一定要焊接处理好再生产，严禁瞒报不焊接继续生产，后果严重的将负法律责任。
