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波形梁护栏中心高度的确定
护栏在确定安装高度密切影响着对大量车辆碰撞点的有效保护，因此护栏安装的高度在没有经过试验验证的情况下，不得随意改变。设计时可根据路侧具体情况，将碰撞中心点即连接螺栓孔中心距路面的高度控制为600mm。
若路侧或中央分隔带有路缘石而路缘石与护栏面又不齐平时，碰撞中心点的高度应从路缘石顶面算起。对于三波形梁护栏，最下二波的梁板中心高度也控制为600mm，这样可更有效地对大型车辆实施保护。对于 SA (SAm)、SS等级的护栏来说，由于要求的碰撞能量高，因此在三波梁的上部增设了横梁，这样可以更有效地防止大型车辆穿越护栏并增加诱导效果。横梁与三波波形梁板之问的净距为305. 5mm，可增加护栏的通透性并能提高护栏的美观程度。
航图波形梁钢护栏厂家
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我们不会随波逐流，只做更好的护栏板
时光，浓淡相宜;人心，远近相安。河北航图高速设施有限公司用心做好每片高速公路护栏板，用时间来证明产品的质量。
“精工、精细、精品”是航图产品基本的保证。
航图高速公路护栏板通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。
“面向网络，开拓国际市场，构筑亿通品牌营销大网络”为满足市场不断变化的新需求，河北航图团队力求不断的自我完善，提升企业自身水平，为广大客户提供全方位的咨询与服务，搭建航图品牌与客户零距离的沟通平台。
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波形护栏-护栏板施工的原则
航图 波形护栏厂家为您讲解护栏板施工的原则有哪些？希望能够给您带来帮助。
为避免不必要的麻烦，在护栏板施工时必须要了解清楚的原则：
1、根据施工项目及工期要求，抓住关键，全面合理的安排施工交通工程项目投标文件 人员，机械设备及施工进度计划，工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。
2、 科学合理的配置资源，避免资源浪费，充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械施工，标准化作业。
3、 强化质量管理，加强工序监控，做到提前预防，确保工程创 优的质量目标。
4、 强化内部管理，控制工程成本，提高经济效益。
5、 保护生态环境，保持生态平衡。
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