潍柴495D柴油机
1 柴油机的工作原理
柴油机的工作原理与汽油机的工作原理基本相同,也有四个冲程,通过活塞往复运动做功。主要不同之处在于可燃混合气的形成方法和着火方式,表10-6 所示为柴油机和汽油机的不同点。柴油机没有化油器,进气冲程中只有空气通过进气门进入缸体。由于柴油机的压缩比高于汽油机,因此得到的高压气体温度较高。
潍柴4105拖拉机柴油机
排气冒青白烟的因素:
青白烟反映喷油雾化不良,部分柴油未能在气缸内着火燃烧。若大量冒白烟,则表明气缸内有水进入。其主要原因是:
1.柴油机温度低,喷油雾化不良
2.多缸机的某一缸继续工作或根本不工作,燃油呈1微米左右的不完全燃烧的微小油滴排出气缸。
3.气缸盖、气缸套或气缸垫破裂,使水进入气缸。
所以,青白烟实际上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝结
潍柴2100船用柴油机
船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作,有时在变负荷情况下运转。船舶经常在颠簸中航行,所以船用柴油机应能在纵倾15°~25°和横倾15°~35°的条件下可靠工作。大多数船舶采用增压柴油机(见内燃机增压),小功率非增压柴油机仅用在小艇上。低速柴油机多数为二冲程机,中速柴油机多数为四冲程机,而高速柴油机则两者皆有。船用二冲程柴油机的扫气形式有回流扫气、气口- 气门式直流扫气和对置活塞式气口扫气。大功率中、低速柴油机广泛采用重油作为燃料,高速柴油机仍多用轻柴油。