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车企技术拖后腿?
对于柴油车的高排放和高污染问题，国家相关部门并不是未曾察觉。早在2010年，环保部就首次对外披露，将从2012年起对柴油车实施国IV排放标准，以降低其带来的污染程度。但在此后的几年间，国IV标准的升级几度推迟，迟迟未能落实到位，直至2015年1月1日，国IV柴油车排放标准才算是最终落定。
“国IV标准的推迟并不是企业的技术问题，实际上，从环保部首度放出风声起，企业就已经在做准备，到现在，我想国内主流的商用车生产企业都已经完成了技术上的储备。”中国重汽的一名内部人士告诉《第一财经日报》记者。而记者从重汽、东风以及江淮等主流商用车生产企业处了解到的信息也证实了上述人士的说法。
机动车排气污染遥感检测车的玄机就是吸收光谱法。检测车的原理主要是依靠遥感技术，能够进行尾气实时检测，它采用可调谐红外激光二极管差分吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术、微弱信号检测技术以及计算机图像识别技术，可在0.7秒内完成对实际行驶过程总机动车所排放尾气中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和不透光盐度的检测，实时输出检测结果。
同时遥感检测车和交警、环保部门的黄标车系统联网，每抓拍一辆车，系统自动将车辆的牌照和原始资料进行比对，随即便可以得知这辆车是否参加过环保尾气检测、是否有环保标志等信息。
车用尿素是一种溶剂为超纯水的尿素水溶液，它是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品，那么一个小小的车用尿素溶液为什么会有如此神奇的效果呢，本篇内容将为您详细解析。
车用尿素最基本的功能就是可以将汽车尾气中的氮氧化物转化为对空气无污染的氮气和水，在车辆工作时，车辆中的SCR系统将智能分配车用尿素使用的比例，是的柴油可以充分燃烧，产生的氮氧化物充分转化，这样既节省了柴油的使用量，也使尾气排放达到了标准。而且车用尿素对车辆还有一定的保养作用，如果车辆中的
