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车用尿素是一种无色透明在液体，用在车辆中可以有效减少尾气的污染，而且在一定程度上对车辆的保养也有帮助，在使用车用尿素时主要有以下几点需要大家注意：
1.在清洗与车用尿素有关的配件时，不能使用自来水，必须使用纯净水清洗，否则会影响配件的使用，并且在接触和储存车用尿素时不能用镀锌、碳钢等材质；
车用尿素可以帮助卡车达到排放标准，是重型卡车必备的产品之一，但是最近我公司通过调查了解，购买和价格却成了用户比较犯愁的一件事。
卡车用完车用尿素后将会无法处理排放的尾气，而且车辆也不易启动，但他不像加油、加气那样简单，其实，在告诉公路上，是由车辆尿素的供应的，但是价格实在是贵，而且质量品质也没有保证，在此向您推荐我公司生产的车用尿素，它的质量品质有保障，有各种型号的包装产品，使用方便而且易于保存，
既然如此，为何在此之前，包括中央电视台在内的媒体，却频频曝光商用车特别是重型柴油车的经销商串通厂商，以“假国IV”的车混淆市场呢?李明认为，之所以如此，在于市场有需求。“同等配置的车，国IV的购买成本比国III贵大概5万元左右，在使用过程中还需要加注车用尿素，成本进一步增加，买车的人自然也愿意买国III车。”李明告诉记者，“消费者有需求，但在部分城市，国III以及以下排放的车已经不得销售和上牌，所以厂商和经销商才想着要‘钻空子’，以‘套牌’的方式进行生产。”
“一家企业钻空子，那么你其余生产高成本低排放车型的企业怎么办?市场劣币逐良币，其他的企业要不照做也难。”上述中国重汽的内部人士认为。在汽车分析师张志勇看来，这一问题的发生在很大程度上源于相关部门监管的不力。
