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公路隔离栅的固定立柱所用材料配比比例? 公路隔离栅通常都是采用水泥现浇混凝土立柱作为立柱，因此混凝土要求强度可分为以下几种：在这里给大家介绍几种不同标号的配比方法以做参考。
大家可以根据水泥品种做适当调整，水泥是P.O42.5R，比值顺序为水：水泥：砂：碎石
C20==164：298：714：1274（P.O32.5R)
C25==185：356：658：1266
C30==190：380：618：1262
C35==140：350：687：1273（加1.05公斤减水剂）
从上面的配件关系，大家可以看到公路隔离栅固定立柱不是主要承重结构，因此水泥用量可以适量少些！
航图公司以“科技领先，品质取胜”为经营理念，拥有中高级专业技术人员近百名，具有较强的研发和技术创新能力，拥有大型数控及其他自动化生产设备80多台（套），采用先进的生产技术和生产工艺，实行全面的质量管理。多年来我公司的技术水平和产品质量在同行业中一直处于领先地位。长期同国内大型油田、煤矿、市政交通等单位保持良好的合作关系。
本厂始终坚持“以用户为标准，以科技为依托，以质量求市场，以管理求效益”的经营理念，不断发展壮大，竭诚为用户提供满意的服务。
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航图冬季护栏板的施工防御性能应用级别
一般施工护栏板的时候都会选择在春秋季，在冬季施工需要面临的问题一般都比较多，下面我们将为您展示一下冬季安装护栏板需要注意的几个重要的问题，作为常识了解一下也是不错的。跟随着冬季的来临由于土壤的问题，这给施工带来不小的麻烦，怎么不信？那么帮你分析一下：冬季的土壤很坚硬，内部含有的水分难以干燥，因此把支撑结构构架埋放在这样的土壤当中自然对支架的使用寿命以及各方面的应用能力都起到不小的冲击，同时由于季节的更替，对支架的固定也起到一个考验的作用，因此冬季施工的确挑战不小。
另外在安装护栏板的时候我们还要考虑到人的因素，毕竟是因为人在施工，当人的思维出现问题，施工也就会有偏差了，在冬季的环境里需要施工人员在寒冷的环境里保持敏捷的思维，这就考验人的毅力了，另外这是施工中最关键而且是需要有细心的状态的工作，施工禁不起差错，任何的差错都有可能造成施工出现问题，现在最广泛的应用就是波形护栏板，它的厚度一般是两毫米到十毫米。
护栏板的撞击力是很强的它不会弯曲，它的柔韧性可以让他在被撞击的时候弯曲，出现波形的褶皱但是不会断裂，从而保障高速公路的正常运行，不会出现重大的交通事故。阻挡撞击的策略是保障交通安全的有力保证。
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公里隔离栅断面形式
按立柱断面形式隔离栅可分为直缝焊接钢管立柱隔离栅、型钢立柱隔离栅、Y型钢立柱及其他断面形式。钢制立柱宜采用冷弯等边槽钢或冷弯等边内卷边槽钢，截面面积大于3.3cm2，钢筋混凝土立柱宜采用方形截面，截面尺寸大于8cm×8cm，木制立柱截面直径大于9cm。
隔离栅立柱的断面形式直接影响结构的稳定性，在形式选择上主要考虑风力作用，设计中风压可以按照《全国风压分布图》确定，迎风面积可按每片隔离设施外轮廓线面积乘以0.2~0.5折减系数计算，如果隔离栅与绿化配合使用，或者在草原地区秋季隔离栅上会挂草时应该考虑折减系数取上限。
隔离栅技术条件中对冷弯等边槽钢的规格提供了6种选择形式，供不同的受力情况下选择，同时规定其他合适断面形状钢在满足强度、稳定性的条件下也可以使用。从槽钢立柱的主要受力方向上看，规格的选择应使绕y-y轴的型心主惯矩（Iy）较大的槽钢。
航图交通设施
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