我公司是一家位于北京的车用尿素厂家,主要从事车用尿素、车用尿素溶液,汽车配件等的多种汽车用品的生产、销售工作。
我们公司为与我国的首都北京,拥有优越的地理位置、便利的交通,先进的技术,高科技的人才,我们更是拥有多年的生产、制造、销售经验,可以满足众多用户的多种需求。我们的产品品质好、质量优、价格实惠,是不可多得的优质产品,并且我们积极响应国家的号召,实现可持续发展、节能减排、绿色环保的要求,产品都是严格按照国家标准进行生产加工销售的,是一家让您放心的良心企业。
误区二 使用车用尿素会增加成本
我们首先应该了解,使用成本由两部分组成,一是国四车型的购买成本,而是车用尿素的使用成本,国四的成本相对于其他来说要高出2万左右,但是使用车用尿素节省的燃油量远远高出这些费用,所以这种说法也是不正确的;
误区三 车用尿素使用会很麻烦
国四车辆断了尿路真的会省钱吗?----算了一笔账之后真是吓死宝宝了!2015-11-08
前言
自从柴油车排放标准从国Ⅲ提高到国Ⅳ,尾气达标排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理,将氮氧化物转化为无害的氮和水。国Ⅳ柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每台国Ⅳ标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。
然而实际上,很多车主为了追求经济利益,采取了屏蔽SCR系统等方式,达到少加或不加车用尿素的目的。这么做到底能够产生什么样的后果,能够节省多少成本呢?下面小编带大家来算算这笔账。