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波形护栏成套规格：
（1）双波[1]：长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波波形护栏板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（2）圆[2]：直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱：边长130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
（4）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架：长300mm, 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
河北航图交通设施有限公司位于河北省衡水市安平县城东工业园区，是经交通部检测中心批准，专业生产高速公路波形梁护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架等交通安全设施。
公司始终坚持“以质量求生存、以诚信求发展”的经营理念，愿与各界有识之士真诚合作、共同发展！
企业文化：精工细琢 品质非凡; 诚实守信 奉献社会;会心全意 为用户着想;全力以赴 提供优质服务.
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波形护栏板交通设施行业的发展现状
因为现在高速路波形护栏板行业的竞争非常的激烈，不仅有国内的一部分优秀的公司，还有国外一些投 资商在国内成立公司制造护栏板，可是这些企业的大量进入使这个行业的要求更加的高，之前的那些低 质量、低价钱的公司当然也就走不到最后了。就算是那些历史较长的防撞护栏板公司，如果不能很好的 提高自己的产品质量，一样也不会拥有足够的竞争力。
这几年国内防撞护栏板行业得到蓬勃发展，护栏板的需求量还是很大的，这也大大的促进了护栏板 行业的竞争，提高了这些公司的发展空间。可是因为卖到其它国家的难度很大，以前的很多只出口的一 些企业也已有部分转到国内的需求了，也加大了这个市场的竞争。 有些在市场不好的情况下还不能努力进取的公司，可能不会得到较好的发展，甚至逃不过被淘汰的 命运。而很多的国外企业非常看重新产品的研发，相应的研发团队也会定期的的进行市场调研，然后再 进行研发新型产品。 另外，现如今中的高速路波形护栏板行业的竞争还有很大的浪费现象，所以解决这种浪费现象已经 非常的有必要。这也要靠现在的业内人士足够重视，研发足以节约资源的护栏板产品。
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高速公路上遇到突发事故要这样处理
在城市道路上行车时经常能看到，由于两量车放生碰撞事故后，两辆车的驾乘人员就会迅速从车内走到城市道路的中央，双方就碰撞事故进行不断的争吵和协商哪一方来承担事故的主要责任，从来不顾及城市道路上的车辆的往来，即使是造成严重的堵车现象，双方人员也不会停止争吵。如果这样的事故发生在高速公路上，还要这样吗？
有时候也会在高速公路上看到，一辆轿车司机不知道什么原因撞在了高速公路上的波形护栏板上，可能由于当时车速不是特别快，所以撞击不是特别严重，车内驾乘人员没有严重的受伤，可是由于轿车司机没有及时处理事故情况，没有在事故车辆后面及时放置警示牌，导致后面来的车辆司机在没有及时看清楚机事故车辆的存在或是因为反应不及时，导致了后来车辆再次撞上了事故车辆，本来事故不太严重的事故车辆由于二次交通事故，导致事故车辆损失严重。所以在此提醒广大的司机朋友，如果在高速上发生交通事故时，如果事故不时特别严重要尽量将事故车辆移动到应急车道上，如果车辆受损严重不能及时移动时一定要在来车方向设置警告牌，以提醒后面来车有事故发生，同时驾乘人员要及时转移到高速公路护栏板或是护栏网的外侧，并及时向高速公路交警部门进行报警工作。
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