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潍柴495消声器排气弯管
潍柴发动机排气管机增压器发红是什么原因柴油发电机增压器发红原因
1、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效。
2、凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度。
3、中冷器过脏，入气量不足。
4、增压器失效。
5、气门组件密封不良。
潍柴4102柴油机曲轴
潍柴曲轴发生重大故障前兆
气门落缸的前兆。气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即停车熄火，否则将会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
潍柴495柴油机曲轴
潍柴柴油机曲轴断裂失效原因分析
内燃机行业是我国机械工业中的一个十分重要的行业。内燃机是汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、石油钻机、通用机械、移动和备用电站等装备的主要配套动力。190柴油机是我国为数不多的非道路用中、大功率内燃机，主要应用于石油钻井、舰船动力和配套发电等领域。随着社会和经济发展的需要，以及人们质量意识的不断提高，用户对内燃机的可靠性和使用寿命提出了越来越高的要求。 曲轴是柴油机重要的零部件之一，曲轴质量的优劣直接影响着柴油机曲轴的性能和寿命。曲轴受到周期性不断变化的交变载荷作用，产生扭转和横向与纵向振动，承受弯曲、扭转、冲击等多种应力以及高温及腐蚀的作用，工作环境十分恶劣。曲轴在发生断裂之前往往没有先兆，是一种突发性事故，一旦发生将造成极大的危害。失效不仅给企业带来不少的直接经济损失，同时也造成更大的间接损失——主要包括企业的信誉和市场竞争能力的削弱。因此，为了减少柴油机曲轴失效现象的重复发生，提高曲轴质量，延长其使用寿命，增强柴油机服役安全性和可靠性，开展对曲轴早期断裂失效分析研究是十分必要的。失效分析的积极作用在于找出失效的原因，并提出针对性地改进建议和预防措施，失效分析是可靠性技术中的一个重要环节。 本文对中、大功率190 柴油机曲轴出现的几种失效情况，进行了系统的分析和研究。
