东淇汇达化工,尿素溶液设备,尿素溶液设备报价

SCR系统：包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。与以前的排放标准的相比，尾气排放降低了60%的氮氧化物，降低了80%的颗粒物排放。

在车用尿素溶液和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。

车用尿素溶液既不是燃料，也不是燃料添加剂，只可加注于配置SCR系统车辆的专用尿素溶液箱中。

作为重型柴油车达到国Ⅳ排放标准的必备消耗品，车用尿素溶液（又称柴油车尾气处理液）在国Ⅳ发展的道路上起到了非常重要的作用。也正因国Ⅳ排放标准的加快实施，从而进一步加速了车用尿素企业发展的步伐。

“伴随国Ⅳ排放标准的逐步实施，车用尿素这个市场正处于增长期，目前我们每个月的销量都在翻番。随着国Ⅳ排放标准的全面实施，我认为2015年会迎来爆发式增长。”

2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右，仅占世界车用尿素溶液消耗量的1%。由于国IV标准尚未在全国强制推行，目前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术，导致车用尿素市场尚未打开。然而，随着柴油国IV标准的全面推广，车用尿素的需求量在快速增长，预计2015年有望达400万～700万吨。

另一方面，从柴油车保有量上来看，市场需求也将实现快速增长。2011年国内重型柴油车销售88.06万辆，2012年销售63.6万辆，2013年全年销售75万~76万辆。相关专业人士预测，其中配备SCR系统的重型柴油车将至少以每年50万辆的速度增长，到2015年底国IV柴油车保有量预计理论上将达到125万辆，2017年底理论上可达到225万辆。按照柴油车产量测算，预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。

4、工业尿素、农业尿素、车用尿素的区别？

从中提纯出来的尿素是好、还是差？是否达到车用标准？ 车用尿素要求最高，国家标准GB29518-2013 严格意义讲：只要达标国标就是合格产品，就可以达到车用标准。但尿素提纯的源料分为天然气、石油，煤，其中天然气中含杂质和金属元素最低，因此利用天然气作为提纯的源料质量最好。

目前尿素消耗和柴油消耗比列是5%左右。 10.国内各品牌车辆尿素罐的容量情况？ （表） 11.尿素产品储存方法？ 请将该产品存储[CunChu]在30°以下的环境，避免阳光直射。 当温度[WenDu]低于-11时，尿素溶液将结晶，结晶过程不会破坏【车用尿素生产设备】车用尿素，解冻后车用尿素的浓度和质量将恢复，解冻温度[WenDu]不得超过40度。 存储[CunChu]温度[WenDu]≤10°，存储[CunChu]期36个月，存储温度≤25°，存储期18个月；存储温度≤30°，存储期12个月。