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损害二：损坏尿素喷嘴
尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。
损害三：后处理器容易被氧化
国四车辆使用OBD诊断系统，检测尾气的氮氧化物排放是否超限，起到排放超标限制车辆行驶功率的作用。如果掐断OBD，不添加尿素溶液，后处理器不工作容易被氧化。
损害四：污染环境
如果SCR系统长期不工作，国四发动机为了降低PM排放调校偏向充分燃烧，也会造成氮氧化物排放升高，对环境造成很大影响。
总之，使用不合格尿素溶液以及掐断OBD诊断信号两种做法，都会造成尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理系统的不可逆转损坏，并增加氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，最后反而得不偿失。所以，小编奉劝哪些贪图小便宜的车主们，不要因小失大，应该选择正牌的车用尿素溶液。
国务院办公厅前段时间发布《2014年-2015年节能减排低碳发展行动方案》，加大了机动车特别是柴油车的减排力度。
这个方案中指出，到2014年底前在全国范围内供应国四标准车用柴油，淘汰600万辆黄标车和老旧车。到2015年底，长三角、珠三角、京津冀等区域内重点城市将供应国五标准车用汽油和柴油。
淘汰全国2005年前注册的黄标车，淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。根据环保部《重点区域大气污染防治‘十二五’规划重点工程项目》，淘汰126万辆黄标车中包括中重卡，相当于2013年销量的总和。
工信部确定2015年1月1日在全国强制实施柴油车国四标准，根据技术情况及主流汽车制造厂前期准备的情况，高压共轨 SCR系统将成为国四标准重卡主流技术路线，预计车用尿素溶液会很快普及。
我公司已将以成熟的技术，合格的产品迎接国四国五时代的来临。
环保科技相关新闻：据新华社电日本一名技术员以源自植物的聚乳酸为绝缘体制成了环保电线，这种电线生产过程中排放出的二氧化碳量约是使用来自石油的聚乙烯材料时的一半，而且聚乳酸材料还有可生物降解、不污染环境的优点。
聚乳酸被称为“对环境友好的塑料”，广泛应用于生产塑料文件夹等用品，但是聚乳酸电线会比较硬，一弯曲就会折断。日本兵库县的技术员名切卓男发现，由于聚乳酸分子存在右旋和左旋等类型，只要向右旋聚乳酸分子中添加少量左旋分子，就能制成柔软的聚乳酸材料。 新加坡试建“绿色道路”
据新华社电新加坡陆路交通管理局18日宣布，新加坡将从下周开始修建新加坡第一条试验性“绿色道路”。这条长200米的“绿色道路”的上两层将采用70％的柏油和30％的柏油废料，下两层则全部使用垃圾焚烧后的灰烬。
新加坡陆路交通管理局的一位负责人说，在施工结束后，将对这条“绿色道路”进行为期6个月的测量和观察，然后再决定今后是否再建这种“绿色道路”。
