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宝马7系E32版本：是在1987年引入，730i搭配3.0L发动机，735i搭配3.5L直6发动机，750i搭配新的5.0 L, 300马力V12发动机，在1992年，3.0 L 和 4.0 L V8 发动机被增加到宝马7系新的产品线中(730i和740i)，所有款式都有“L”的加长版本，这是为后排乘客额外增加的10厘米脚部空间。
宝马7系E32的生产年份：1987-1994；
宝马7系E38的生产年份：1994-2001；
宝马7系E65/E66的生产年份：2001-现在。
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目前的7系列存在着2个不同的平台，标准轴距的E65 (2990 mm, 118 英寸)和加长轴距的E66 (3130 mm, 123 英寸).E65/E66 7系列的特点就是装配了宝马第1代的“idrive”系统，这个系统的外显装置是一个位于传统细节外观 (8张) 轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。
这台258马力、400牛·米的宝马730发动机加上来自ZF的8AT变速箱到底实力如何呢？下面就是我们对730Li的加速实测。这台车也是我们测试的首款使用2.0T发动机的大型车，6.34秒的成绩已经和同级别的3.0T发动机达到相同水平，不得不让人佩服B48发动机的实力。
从730Li的外观和内饰上来看，宝马并没有因为这是一款7系的入门级车型而降低配置标准，不论是材质的选用还是做工都体现着旗舰系列车型应有的姿态。
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即使是入门级的宝马730Li，如激光大灯、全景摄像头这样可以很好地彰显这款车辆科技感和气势的豪华配置也没有省去，同时，宝马还为其配备了性能不俗的普利司通搏天族轮胎，前后尺寸为245/50 R18。
车尾是宝马7系设计的一个亮点，看着相当大气，而730Li使用了与车系中配置更高车型相同的双边共两出的排气布局，看起来更大气，这一点做得比老款730Li车型更得人心。
宝马M760Li xDrive搭载了6.6L V12双轮增压发动机。宝马M760Li xDrive采用了全新样式的运动方向盘，中控台选用钢琴漆色饰板，并在多处配备有V12特别标识。
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与普通版本不同，宝马M760Li xDrive配备了一系列空气动力学套件，包括全新样式的前保险杠和后行李箱盖的扰流板。此外，新车还配备了一款全新样式的轮圈，前后轮胎规格分别为245/40 R20与275/35 R20。
动力方面，新车搭载的是6.6L V12双轮增压发动机，输出功率为600马力（441kW），峰值扭矩达到800N·m，传动部分匹配8速自动变速箱，在四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要3.9秒，时速250km/h（选配M驾驶者套装组合后，车速可达305km/h。），综合油耗控制在12.6L/100km。
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