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般在水处理中使用的活性炭，其表面积不一定过大，但是应具有较多的过渡孔隙及较大的平均孔徑。日本市埸售一些液相用的活性炭具有以下特性：比表面积为850至1000m2/g，孔隙容积为0.88至1.5ｍl／g，平均孔隙半径為40至50A。
活性碳功能简介：
活性炭有高效空气净化功能，活性炭可以营造舒适清净环境，活性炭更呵护人体健康，活性碳是看不到的空气过滤网，活性炭是以其物理吸附和化学分解相结合的功能，分解空气中的甲醛、氨、苯、香烟、油烟等有害气体及各种异味，尤其是致癌的芳香类物质，活性碳具有极强的吸附能力,是一种常用的吸附剂、催化剂或催化剂载体，很容易与空气中的有害气体充分接触，活性碳利用自身孔隙吸附将有害气体分子吸入孔内，吹出清爽干净的空气。所以家庭的合作伙伴离不开活性炭。
活性炭的应用
活性炭广泛应用于工农业生产的各个方面，如石化行业的无碱脱臭（精制脱硫醇）、乙烯脱盐水（精制填料）、催化剂载体（钯、铂、铑等）、水净化及污水处理；电力行业的电厂水质处理及保护；化工行业的化工催化剂及载体、气体净化、溶剂回收及油脂等的脱色、精制；食品行业的饮料、酒类、味精母液及食品的精制、脱色；黄金行业的黄金提取、尾液回收；环保行业的污水处理、废气及有害气体的治理、气体净化；以及相关行业的香烟滤嘴、木地板防潮、吸味、汽车汽油蒸发污染控制，各种浸渍剂液的制备等。活性炭在未来将会有极好的发展前景和广阔的销售市场。
钱江晚报记者从中石化浙江分公司了解到，除了已率先供应国Ⅳ标准车用柴油的杭嘉湖地区外，2015年元旦起，省内其它地区加油站也将全部供应国Ⅳ标准车用柴油。但使用国Ⅳ标准车用柴油，不仅需要发动机达到国Ⅳ标准的柴油车，还需要添加柴油尾气处理液，才能确保排放达标。
启用国Ⅳ标准
柴油车要喝尾气处理液
根据国家“十二五”规划，氮氧化物被列为约束性指标，要求“十二五”期间排放减少10%。为了控制柴油车的尾气排放，今年上半年，工信部发布公告，明确将于今年底废止适用于国Ⅲ排放标准的柴油车产品。也就是说，明年元旦起，国Ⅲ标准柴油车将不得销售。
