铁管的生产开始得很晚。首先出现的是焊接的管子。
在1812年以前做大炮用的管子是由人工用钢板制成的,开始时先将钢板卷成圆形的坯子,也就是把一边搭到另一边上,然后加热并在短的心棒上锤锻而焊接。这个方法的原理被保持到现在还用来生产大直径的搭焊钢管。从1817年开始才在固定的心棒上轧制焊接钢管。轧管机上有四个或更多的圆形轧槽,其直径渐次地减小。
在1840年前后才开始用短心棒在具有一个或两个圆形轧槽的轧辊间轧制搭焊钢管。
以后这种方法得到了很大的发展。在1825年对缝焊管的方法出现了,这种方法是将金属带加热到焊接温度以后从碗模中拉出。从这个时候开始才大量地生产焊接的管子。
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制管车间是不许可参观的,在高等和中等学校里也不许授有关制造管子的知识。
在苏维埃政权的年代里,国民经济的恢复和发展,特别是飞机制造业、汽车拖拉机制造业、锅炉制造业、机车制造业以及石油开采事业的迅速发展,对钢管提出了巨大的需要。要求大量的用各种标号的钢,特别是高合金钢、不锈钢和耐热钢制成的品种很多的优质钢管。这就使得无缝钢管的生产得到了蓬勃的发展。
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旧有的和在十月革命以后所建立的对缝焊管设备已大大的改进了,使用了吹边装置,这样就有了通过碗模一次即可焊接成管子的可能性;而不必像过去需要通过两三次了;采用了三片加热的方法,即在管子的每一边同时加热三片带钢而不是两片;管子定径用的链式拉管机也被辊式定径机所代替;部份的焊管机为了拉管和焊管不用小车而改制过;个别的固定式的拉管机改造成为可移动的摆动式的。
搭缝炉焊管的设备得到了改进;心棒的送入和拉出机械化,并用辊式定径机代替了键式定径机等。
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