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进来眼尖的朋友会发现最近很多宣传车用尿素溶液的广告——柴油车尾气处理液，你知道这是干什么用的吗？它的作用可大了，既能减少柴油车尾气污染物的排放，还能节省燃油、提升动力呢。
截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中柴油车保有量占机动车总保有量的17%。柴油车因氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放量高，成为尾气治理重点。
自2015年1月1日起，我国柴油车正式执行国4排放标准。去年12月2日，我国柴油机尾气处理液标志标识发布。销售企业应利用加油站渠道，借助政策良机拓展柴油机尾气处理液市场。市场容量惊人，从销售量来看，2012年欧洲柴油机尾气处理液销量达350万吨，2006年～2012年，年均需求量增长率达55%。
柴油机尾气处理液是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液。我国国4柴油机尾气处理采用SCR（选择性催化还原技术）路线，机动车需要添加柴油机尾气处理液，以减少氮氧化物的排放，将其转化为无害的氮气和水，达到环保目的。选择SCR路线符合中国国情，优点是燃油经济性好，对油品含硫量不敏感，对发动机改造小，同时可以分流我国目前过剩的氮肥产能；问题是要花时间建立完善柴油机尾气处理液供销网络，增加经营成本。
选择出优质的玻璃水并不是保养的最后一步，懂得在何种情况下、多久更换玻璃水才是最后保养一个步骤。因为如果挡风玻璃缺少玻璃水，那么会影响司机的行车。其实并不是非要有一定的标准才行，但是玻璃水的添加基本保持在1.25L以上就可以，所以爱车的朋友也一定要时不时的看看储液罐中的玻璃水还有多少，以免需要的时候手忙脚乱。
目前的玻璃水产品的保质期都是3年以上，所以不要怕过期会影响使用效果，但买时也要注意生产日期，不要买就快过期的产品，假如一次用不完，那就造成浪费了。在清洗汽车玻璃时，也注意不要用没过滤的水，因为水中的杂志和沉淀物会造成堵塞，也会擦伤玻璃，造成反光。
已经受到铁污染的树脂，采用5%-10%的盐酸进行浸泡处理。
（1） 树脂失效后，交换器排水。混床树脂失效后，正常再生至阴、阳树脂分开，分别转移至阴、阳离子再生器中。
（2） 向各交换器或再生器中投加5%-10%的盐酸，盐酸液面在树脂表面以上20-30cm左右。
（3） 浸泡5-10min后，从各交换器或再生器底部进压缩空气进行擦洗，然后继续浸泡，30min后，在进行擦洗、浸泡。上述过程重复多次，直至浸泡液的酸度、铁含量基本不变为止。
（4） 对阳树脂用一定浓度的H2SO4进行正常再生，进酸直至阳离子交换器或再生器进出口酸浓度相等；对阴双层床先进行反洗分层，将弱碱阴树脂和强碱阴树脂分开，用精制水置换30min，然后用一定浓度的NaOH碱液进行正常再生，进碱直至阴双层床进出口碱浓度相等；对混床阴树脂先用精制水冲洗30min左右，然后用一定浓度的NaOH碱液进行正常再生，进碱直至阴离子再生器进出口碱浓度相等。
（5） 按再生程序继续进行再生。
