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自动档变速箱故障原因分析
3、变速箱异响、噪音大
表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。
上海山全变速箱维修总结：变速箱出现异响、噪音大的问题，都是比较容易的判断的机械问题，最为常见的就是轴承的磨损及损坏：当轴承磨损到一定程度时，它的间隙变大、精度下降产生松旷，严重时就会有异常的声音，甚至磨损的碎片会造成变速箱里其他零件的损坏，使故障扩大，因此这种故障不可忽视，一定要及时检查解决。
(版权所有：上海山全变速箱维修原创)
车辆行驶中的顿挫、冲击也是自动档变速箱最为常见的故障，表现形式为：
1、起步时，由P档挂入R档、或是由N档换入D档，车子有明显的冲击感；
2、低速升中速、中速升高速的时候，在加油门行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下抖动；
3、在正常行驶的过程中如果急加油门，车子变速箱打滑、转速表急速上升，并且伴随有明显的顿挫和冲击感。
上海山全变速箱维修总结：车辆出现顿挫和冲击感的故障现象，多数与阀体内部的堵塞、电磁阀运动不畅有一定的关系，都是因为换档时油压不稳、无法平滑过渡导致的。
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车辆行驶中的顿挫、冲击也是自动档变速箱最为常见的故障，表现形式为：
1、起步时，由P档挂入R档、或是由N档换入D档，车子有明显的冲击感；
2、低速升中速、中速升高速的时候，在加油门行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下抖动；
3、在正常行驶的过程中如果急加油门，车子变速箱打滑、转速表急速上升，并且伴随有明显的顿挫和冲击感。
上海山全变速箱维修总结：车辆出现顿挫和冲击感的故障现象，多数与阀体内部的堵塞、电磁阀运动不畅有一定的关系，都是因为换档时油压不稳、无法平滑过渡导致的。
