潍柴4105柴油机连杆
潍柴发动机活塞和连杆怎么安装
发动机活塞连杆组—活塞详解 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成,如图2-10。 功用:活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。 工作条件:活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。
潍柴柴油机气门,气门座
潍柴气门怎么调顺时针转动曲轴,1缸进气门摇臂刚刚点头的时候,调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整,然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时,进气门间隙为30丝,排气门间隙为40丝。调整完后,在转动发动机按上诉办法检查一遍。
教你简单办法,发动机发火次序:1-5-3-6-2-4 ,盘车至一缸喷油上止点:调整1-2-3-6-7-10 六个气门,调整好后再盘车至第六缸喷油上止点:调整4-5-8-9-11-12六个气门。
潍柴6105柴油机缸盖罩
影响及油耗量的因素:
机油消耗到什么地方去了呢?一部分由于“窜机油”的原因跑到燃烧室,被烧掉或形成积炭,另一部分则从密封不严之处渗漏掉。
从运转条件来说,使用的机油粘度太低,发动机转速和水温过高,气缸套变形超过限度,起动停车次数频繁,发动机零件磨损过大,油面过高等等都会使机油消耗量增加。
由于连杆弯曲、机体整形公差达不到要求而造成的活塞跑偏(其标志是沿活塞销孔轴线的两端,一边活塞环岸部和另一边活塞裙部出现缸套与活塞磨损的痕迹),也是引起机油消耗量增加的一个重要原因。