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加德士发动机油
Caltex Delo 1000 Marine 30 40 50
型号：20W-50
比重：3
闪点：3（℃）
倾点：3（℃）
低碱储量（碱值为12）的筒状活塞发动机油(TPEO)。设计用于燃烧硫含量高达1.5%的馏分燃料油的船用及固定式中速筒状活塞发动机的润滑
概述：
优质、高性能、多级、重型柴油发动机润滑油。适用于那些在最苛刻条件下操作的、要求采用APICI-4以上，CI-4,SL; ACEA
E5或者JASO DH-1级润滑油润滑的各种柴油及汽油发动机。特别设计给最新型的电子控制式包括带有冷却废气再循环系统(EGR)、高烟黑载荷的柴油发动机的润滑。本产 品是由独特的ISOSYNTM技术制成的基础油和最先进的添加剂系统完美配合而制成的，可有效地分散烟黑、控制积炭的生成以及提供全面的抗磨损保护。
加德士发动机的润滑油
Caltex Taro 30 DP 30 40
品牌：加德士
API级别：CF-4
闪点：3（℃）
粘度等级：40
倾点：3（℃）
该产品有较高的硷储量（硷值为30)筒状活塞发动机油（TPEO).设计给重负载，燃烧残渣燃料油（硫含量不超过2.5%）的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。本产品符合API CF;为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑；Caterpillar列入其润滑剂表，可用于3600系列发动机的润滑[负载系数HFO)超过85%].
典型的测试数据，芋头20 DP 30（x）*芋头20 DP 40（x）*芋头30 DP 30（x）*芋头30 DP 40（x）*
SAE粘度等级30 40 30 40
基数，mgKOH ﹨ /克20 20 30 30
在15°C密度，公斤/ / L 0.90 0.90 0.90 0.90
闪点，COC，°C 240 240 240 240
FZG测试（﹨ / 8.3 / 90），破坏荷载阶段12 12 12 12
倾点，°C––––12 12 12 12
硫酸灰分，质量% 2.5 2.5 3.7
3.7
粘度，运动，MM2 ﹨ / S（CST）
在40°C 95 135 95 135
在100°C 11 14 11 14
粘度指数100 100 100 100
Shell Rimula R3 X
壳牌劲霸R3 X已经表现突出
在非常严峻的考验*阀列车穿性能
康明斯发动机，是发动机的关键保护
耐用性：减少80％十字头磨损比一个典型的CG-4
竞争对手油少40％，跨头磨损比通过/失败极限
为了防止磨损，康明斯和美国
测试+材料协会（ASTM）制定了
列车阀磨损（康明斯信息产业部HST）的严峻考验
壳牌劲霸R3 X是特别适合使用
日本重型公共汽车，长途汽车和
卡车的应用，包括现代
涡轮增压发动机。
壳牌劲霸R3 X已经证明
在崎岖的越野应用
从远程采矿和
采石作业中广泛使用
农业机械的范围。
