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东方红4105六配套
汽车发动机
发动机是将燃料燃烧的化学热能转换成机械能的一种装置。从机械原理出发，发动机由缸体、缸盖、轴瓦、活塞、气门、连杆等六大主要部件（分）组成，也就是平时所讲的“六配套”。
但又有平时我们还有讲“四配套”，其实是中缸（发动机下部）内部的机件，如：缸套、活塞、活塞环、轴瓦等，俗称“四配套”，这个平时较常用于发动机的大修多用“名词”。
潍柴4102柴油机连杆
同时由于紧固力量不足,轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大,导致机油压力低,造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。关于柴油机连杆螺栓断裂发生这些故障原因有哪些呢?下面万贯五金机电网做出详细介绍：
1、柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。
如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型,斜切角呈45°,连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构,这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装,势必会造成结合面锯齿定位不好,极易造成发动机在工作中连杆盖的松动,而导致连杆螺栓的断裂。
潍柴4105柴油机油底
柴油机油底壳进柴油的原因PT燃油系统的燃油箱位置较高，为了防止燃油在停机状态下经过浮子油箱和PT泵自行流入喷油器，在油箱出口处安装有一个手动截止阀。当此截止阀失效时，燃油就会经过燃烧室渗进油底壳。此时，须检修或更换截止阀。
