潍柴495D柴油机
1 柴油机的工作原理
柴油机的工作原理与汽油机的工作原理基本相同,也有四个冲程,通过活塞往复运动做功。主要不同之处在于可燃混合气的形成方法和着火方式,表10-6 所示为柴油机和汽油机的不同点。柴油机没有化油器,进气冲程中只有空气通过进气门进入缸体。由于柴油机的压缩比高于汽油机,因此得到的高压气体温度较高。
潍柴4100G柴油机
因为尾气中氧气的含量较高,故柴油机排气中一般含有较少的CO、HC。它的主要问题是微粒(黑烟)排放,燃油中大约0.1%~0.5%以微粒的形式排出。高温高压富氧燃烧是柴油机热效率高于汽油机的主要原因,但也造成了另一个主要问题,即NOx排放。此外,柴油中的含硫量(质量分数0.01 %~0.3%)高于汽油中的含硫量(质量分数<0.06 %),所以柴油车尾气中含有更多的SO2。
潍柴618船用柴油机
潍柴WD618系列船用柴油机是在WD615系列柴油机基础上加大行程提高功率发展而成的。我公司为拓宽WD618系列柴油机使用范围,结合船机要求,按照国家有关标准和船规,研制开发出WD618C系列船用柴油机。
潍柴WD618系列船用柴油机具有功率储备大、油耗低、排放好、可靠性高、操作简单、维修方便等优点。功率范围180—275kW,转速范围1500—2150r/min,可广泛用于各种船舶动力。机组可选配MP270A、300、D300等型号齿轮箱。速比2:1—7:1。