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大量供应诸城PJ200遇水膨胀止水胶

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品牌: 拓达
单价: 电询
起订: 10 件
供货总量: 9999 件
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河北 衡水市
最后更新: 2016-01-12 16:07
浏览次数: 2
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

 

景县拓达橡塑制品有限公司生产的【双组份聚liu密封胶】、【橡胶止水带】、【遇水膨胀橡胶止水条】、【聚an酯遇水膨胀止水胶】、【聚闭孔泡沫板】、【柔性填料】等系列产品,如果您需要详细了解我公司相关信息或索取相关资料,欢迎随时与我联系,联系人:严经理,手机:13663286655
 

遇水膨胀橡胶止水条是以橡胶高分子、无机吸水膨胀材料与橡胶及助剂合成的具有自粘性能的一种新型建筑防水材料。遇水能吸水体积膨胀,挤密新老混凝土之间的缝隙,形成不透水的可塑性胶体。该产品为解决桥梁施工或高层建筑混凝土施工缝隙的渗漏问题开创了新的道路,填补了我国防水止水的一项空白。产品质量达到了世界领先水平。


大量供应诸城PJ200遇水膨胀止水胶

景县拓达橡塑制品有限公司是线上一年、线下十年老厂有着先进的机械设备,管理和技术人才,为您打造坚实的产品质量基础。生产【中埋式橡胶止水带】,TD518956567777【背贴式橡胶止水带】规格尺寸齐全,施工缝用【钢边橡胶止水带】固定牢固。【双组份聚an酯建筑密封胶】防水效果好,【聚an酯遇水膨胀止水胶】膨胀率高,【双组份聚liu密封胶】,聚闭孔泡沫板实用性高,厂家直销【遇水膨胀橡胶止水条】、柔性填料等,以上系列产品已被南水北调湍河渡槽、北京段、建工集团穿沁工程、中水七局北汝河,各省高速、普惠高速、深圳机荷高速、成南高速、成渝高速、104国道改造工程安徽段、衡阳光明立交桥、三峡对外交通工程,赣龙铁路中铁五局,广州地铁科技大道标段,武汉新全大道马鞍山隧道工程、芜湖长江大桥、宁夏吴忠大桥等大型工程所采用。公司产品质量优良、供货及时、服务周道,多次评为供应商。公司生产的多种产品因执行标准不同,性能价格也不一样,也可根据客户要求加工定做,欢迎致电技术部沟通洽谈:13663286655,0318-8538660  QQ:78644862
 

橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
  在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟yixi板,就能制作成聚四氟yixi滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟yixi板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。


低发泡聚yixi闭孔PE泡沫板
1、低发泡聚yixi闭孔PE泡沫板产品概述、主要应用于道、水利、建筑、港口中、隧道以及地下工程,具有独特的优越性,复原率强、无吸水性、耐水冲击性、耐气候性、耐化学药品性、耐老化性是其它材料无法比拟的,产品在全国各大工程中广泛使用,得到业主及专家的一致好评。
2、低发泡聚yixi闭孔PE泡沫板产品特点 ★密度小,回复率高,具有独立的气泡结构。 ★表面吸水率低,防渗透性能好。 ★耐suan、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀,耐老化性能优良。 ★高温时不流淌,低温时不脆裂。


大量供应诸城PJ200遇水膨胀止水胶

【高模量双组份聚硫密封胶】是一种类似软膏,在充分混合后,经过一段时间就会慢慢的固化为类似于橡胶体的物质,经常被大量的应用于隧道内部嵌缝防水和一些水利工程中的止水部位。它的粘结性强,拉伸强度大,同时又具有耐候性、抗震性、防潮止水和适应季节性温度变化的特点。而且这种双组份聚硫密封膏还具有特别广泛的适用性,能实现很多建材产品之间的粘合功能,因此具有很强的实用价值。哈尔滨高模量双组份聚硫密封膏。2、 将密封胶放入挤胶枪中,前端开口,旋上胶嘴,依据接缝恳求切割胶嘴的巨细和宽度。。辉煌公司自流平型双组份聚硫密封胶。外观为水状液体胶状物。


聚氨酯建筑密封胶使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。高级道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。


大量供应诸城PJ200遇水膨胀止水胶

背贴式橡胶止水带的详细描述:
背贴式橡胶止水带是采用国家标准GB18173.2-2000《高分子防水材料止水带》组织生产的。 因此我们可以按用户要求生产各种形状、尺寸的橡胶止水带,另外还为不同工程、不同部位的需要备有十字型,丁字型、斜度型和内外转角型产品,可适用于任何设计要求。在止水带产品在运输时,应避免阳光直射,勿与热源、油类及有害溶剂接触。上海省长宁区外贴式橡胶止水带。成品应取直平放,勿加重压。存放场所zui好保持-10℃-+30℃,相对湿度在40%-80%。


连续缝的设置
连续缝的宽度按桥的设计跨径和梁(板)的设计长度之差值进行设置,30m组合T梁连续缝宽6cm;各种板桥连续缝宽4cm;弯道上的桥在盖梁上设置楔形块调整桥面曲线,楔形块部位的连续缝按两条缝进行设置,每条缝宽不宜小于4cm,通常设计缝宽2cm偏小。
桥面连续缝外,变形假缝的宽度和深度必须规范、统一,缝的宽度和深度宜按0.5—2.5cm的锯缝进行设置,这样方便施工。


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