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一拖东方红柴油机齿轮室盖
本实用新型公开了一种铸铁件单缸柴油机齿轮室盖，室盖上铸有起动轴孔2、油门槽3、油泵孔4、泵油扳手孔5、观察孔6、油门调速杆孔7、油门调速支座8、呼吸器安装迷宫9，油泵孔4四周的三个连接孔10为螺纹孔，其在室盖内侧端为乳状凸起1，这种室盖成本低，在价格上有竞争力，同时克服了铸铁件塑性差的问题，可有效地连接油泵总成，并能使室盖中的油不能从连接孔中漏出。
潍柴2105柴油机离合压盘
汽车离合器的工作原理及正确使用方法离合器的功用主要有：
如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。
同样，小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平面更大。
潍柴道依茨柴油机冷却器
道依茨柴油机预热器的运行原理道依茨柴油机预热器属于给柴油机冷却水以及润滑油专业预热设备，这种柴油机预热器是工作环境能小于4摄氏度的时候，柴油机拖动装置必备的配套设备，在使用者的应用环境有可能小于4摄氏度的时候，在开启的时候，发动机的润滑油与冷却水可能会凝结为固态，失去润滑或者是冷却的功能，进而会对使发动机坏掉，那么道依茨柴油机预热器的运行原理是什么？详细的介绍一下。
道依茨柴油机预热器的工作电压为220V，温控范围为常规型在37-43摄氏度之间，消防专用型在37-49摄氏度之间，绝缘电阻会超过50MΩ，压力试验不低于0.5MPa，电气强度每分钟1500V，电功率的类型比较多，主要有1500W以及2000W等多种规格。
通过外接电源对发动机冷却水、润滑油进行预热与恒温，来保证柴油机装置在低温环境之下正常的运行，而消防专用的预热器是按照世界消防规范设定成49摄氏度的恒温。
