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目前市场上的脱色砂有较大的缺点：
1．如脱色容量小，一吨砂只能脱5吨左右的黑油，再脱便出红油，基本上是进去什么样颜色的油，流出来便是什么样的油。原因是脱色砂的原料选用了成本很低的“低粘土”制造，而非价格翻倍的“高粘土”矿土。
2. 市场上的脱色砂吃油率非常高，被砂吃进去的油很难搞出来。所以损耗也很大。
3.砂子的强度不高，泡在油中几小时便形成了淤泥状，堵死孔道，严重影响出油速度。
4.市场上的脱色砂都易使油变成酸性，这是因为厂家为了降低生产成本，将砂子的制造过程简化的太多了。例如，用市场上的脱色砂过滤油品时，如果进去的油是中性的，经过过滤后，出来的油却变成了酸性，我们知道：酸性的油危害性极大，最易损坏发动机。
我们将一如继往把好质量关，始终不渝地践行“不求产量，只求质量”的企业宗旨，为国内的客户提供优质的油品脱色砂。
欢迎国内的新客户综合对比选用。也欢迎客户自带油品来厂实地考察选用。
柴油脱色砂主要用于废油再生、非标柴油脱色、生物柴油脱色、植物油脱色、净化水及污水处理等和各种油品脱色。柴油脱色砂为白色、灰色细颗粒状，白色为晶体砂，灰色为矿物矿，晶体砂主要成分是二氧化硅，矿物砂的组成份为凹凸棒石粘土及蒙脱石粘土，其产品有很好的流动性，具有脱酸、脱臭、脱色及吸附和过滤介质的功能。在柴油生产过程中最后一道精制工序中使用（在柴油的流出使用）。一定比例黑柴油通过脱色剂吸附精制后呈淡黄透明状。它的作用原理利用其多孔性结构对黑色素等粒子进行吸附以达到脱色除臭效果。晶体砂具有脱色的功能，但不具备除臭功能，且其带油率比较高，而矿物砂不但带油率低，而且具有很强的除臭效果，主要因为它具有选择性吸附和功能。
这是一种天然脱色活性和净化吸附作用的脱色产品，其原矿是一种特别的自然生长的矿物交织材料，这些独特的性能使得所加工的产品具有天然的脱色效果。晶体砂，不但质量好，而且脱色效率高，产品脱色效能完全可以达到晶体砂效果。并且具有以下优点：
1、损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。精制的柴油颜色不但不会还原，而且放置的时间越长，其色度反而越清，越亮，特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。
2、成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应降低。脱色砂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油，废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当广泛。
3、省工、省时、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且无需升温、加压，操作方便快捷。用脱色砂洗油比用白土精致提高效率2-3倍，大大的节省了时间，且解决了天冷老办法洗油不分离的难题，可长年加工生产。
4、解决了废物的处理难题，用脱色砂洗出的废渣，不粘结，不结块，不凝固，可废物再用。若销售的话，也比白土精致洗出的废渣多卖钱，解决了环保问题。
