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固定登车桥具备特点：
一、固定式登车桥搭接板与平台采用整长轴连接，强度高，可靠性好。
二、采用进口的密封件，，保障液压系统密封良好，进口液压泵阀，运行稳定，使用寿命长久；
三、台面采用高强度“U”行梁设计，保障了台面高负载时不变形。
四、台面采用优质防滑板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害，
五、单按钮控制，操作简单，方便，可选配车轮止动垫块，防止车辆过早驶离平台。
六、选用高腐油漆，具有更好的耐锈效果。
固定式登车桥施工说明
1.先挖一个地坑。
2.挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
3.将锚钉焊与角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。
4.坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。
5.坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。
6.水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。
7.二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。
8.将固定登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。
设备使用时由动力系统升起主板，在主板完全升到位后搭板开始起升，当搭板起升至与主板成同一水平面时，起升停止，转而下降搭接到车厢底板上。此时装卸货平台与卡车之间的过桥完成搭接，搬动工具可以快捷，安全地往返于车厢中工作了。该设备升降平稳，安装操作简单方便，是一种理想的货物输送设备。
固定登车桥作为现在仓储库主要装卸货物的工具之一，在整个仓储装卸过程中发挥非常重要的作用，现在越来越多的企业和仓储库中安装了固定登车桥，由于物料工具的机械化，货物运转周期的加快，货物装卸次数不断增加，固定登车桥作为叉车与车厢之间一个通道桥梁，自然使用的频率也加快。这样也在一定程度上给登车桥带来一定的考验，维修几率也加大。
