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2013款锐志在车身造型上保留了老款车型的线条，主要的改动集中在车辆的前脸和车灯部分，外观上的整形手术让锐志一扫老款车型的暮气沉沉。虽然在视觉上的冲击力不如那些采用大嘴造型的对手们，但锐志在车身细节的设计方面仍然保留了日系一贯的精致感，而它的造型绝对算的上丰田家族里性格最为反叛的车型之一。

AP7040刹车卡钳采用最新的轻量化设计，拥有更轻的质量及更好的钢性，具有更加优良的抗热衰减能力，还可以轻松提升车辆的操控性能。这是因为卡钳质量减轻使的簧下质量减轻，将车辆的操控性能进一步提升。

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街道版刹车系统套件有：AP7600小四活塞刹车、AP5200大四活塞刹车、AP8560大四活塞刹车、AP7040大六活塞刹车、AP8522大六活塞刹车、AP9040大六活塞刹车等等。

锐志改装AP9040六活塞刹车系统

2013款锐志3.0V尊锐导航版改装AP7040六活塞刹车系统套件，英国原装进口高品质，卓越的制动性能成为高端竞技刹车中的著名品牌，在世界都富有影响力。原厂配备刹车系统一般能达到国际汽车行业最低标准,如果您想更好的刹车配置必需自行联系改装卖家进行改装。

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丰田锐志刹车改装AP六活塞卡钳，锐志来源于MarkX，据说”X”意指将四只车轮尽量布置于车身的四角，代表了优良的运动化设计。锐志打的就是“运动”牌，依靠性能闯天下，这显然是要与那些开起来四平八稳，宜家宜公的同级别国产竞争车型分道扬镳了，他是为年轻有活力，喜欢开车，希望获得更多驾驶感受的消费者准备的。总体感觉车比较有个性，比较适合的人群是靠自己个人努力挣钱的年轻人群，比如都市较高层的白领、管理精英、律师、艺术家、自由职业者什么的，平时一个人在城市或乡村呼啸而过，别有一番激情，闲暇时约三两知已相聚，体验年青的感觉最好。当然这车对于三口之家也颇为受用的。