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制砂机带来巨大商机 ，步入2012年，中国高铁的“大跃进”时代正式来临。2010~2014年我国高速铁路建设将进入全面收获时期。以“四纵四横”为骨架的快速客运网基本形成，标志着中国铁路全面进入高速铁路时代。
作为应对经济下滑挑战的重要举措之一，中国政府计划投资5万亿元来完善铁路设施，其中绝大部分将用于修建13000公里高速铁路。在高速铁路一日千里的建设中离不开砂石料的使用，但由于其自身的标准较高随之对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破碎机或反击破碎机加工工艺已不能满足要求。随着更多指标的提出，国内著名矿山机械企业郑州京禾推出了能完全满足各项技术要求的设备PXC系列制砂机和，PXL系列的液压圆锥破碎机，其进行破碎和整形的最新破碎工艺。第三代制砂机是生产高性能混凝土骨料(碎石)及优质石料的必备设备，通过该机整形后，可完全满足生产高铁建设中对高性能混凝骨料的粒和技术要求。
制砂机的转动装置是设备的核心，该部位效率的高低直接决定整机的的工作效益，因此，对于制砂机的转动装置常见的问题我们必须注意，在生产过程中做好防护措施，及时避免影响生产效率的问题的发生。
制砂机转动装置中的重要部件就是电机，一般转动装置发生问题主要就是电机功率方面的问题，所以求购鹅卵石制砂机，在生产过程中要根据制砂机的产量配置合适的电机，确保二者相互配合，达到生产效率最大化。制砂机转动装置中叶轮也是关键部位，长期生产叶轮容易出现磨损，因此必须及时更换叶轮，同时要选用耐磨性能高的叶轮，延长设备的使用寿命。
京禾制砂机厂家掌握了制砂机厂家问题，所以我们的设备在生产过程中注意关键部位的设计，提升设备配件的合理性与耐磨性。
鹅卵石制砂机 是京禾研制用途很广泛的制砂机，可用于河卵石、山石、矿石的尾矿、刚玉、滑石以及橄榄石的人工制砂；工程领域的水利水电，高等级公路、高速公路、高速铁路、客运专线、桥梁、机场跑道等的机制砂的生产和石料整形；建筑骨料、垫料层、水泥混凝土骨料的生产；矿业领域的磨矿前段细碎工艺，建材、冶金、化工、矿山、耐火材料等行业的物料破碎；石英砂和其他高纯度材料的生产以及一些环保项目和特硬、中硬及磨蚀性物料的细碎与粗磨作业等等。
鹅卵石制砂机意事项编辑1 、定期停机打开观察门观察冲击式制砂机内部磨损情况，中心入料管、锥帽、叶轮上、下流道衬板、圆周护板、耐磨块的磨损程度，磨损后应及时更换或修补，更换耐磨块时应同时更换，保证耐磨块重量相同。严禁破碎机工作过程中打开观察门观察内部工作情况，以免发生危险。发现叶轮体磨损及时更换找制造厂家修补。特别注意，未经制造厂家同意，严禁私自自制叶轮。2、制砂机在工作到400小时的时候应适量的加入润滑脂，到工作到2000小时的时候就要打开主轴总成对承进行清洗了，如果工作到7200小时的时后就必须更换新的轴承了。3、传动三角胶带拉紧力大小应调整适当，以保证三角胶带应进行分组选配，便其每组长度尽可能一致。应调整便两电机电流差值不超过15A。4、在工作过程中，因制砂机属于高速运转的设备，应该特别的注意安全。工作人员应远离设备，若需上机修理的话，必须断电后方可进行操作.