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导轨式升降机主要靠两个双作用液压缸推动提升架带动平台来实现上升。液压系统的设计过程中首先进行了总体方案设计,节流调速,卸荷回路选择了使用二位二通电磁换向阀的卸荷回路,保压回路液控单向阀的保压回路。确定了各种回路之后,系统简单和散热条件好等优点决定把传动系统定为开式系统,其后又对液压元件及其辅件进行了设计、选择 、校核。
液压泵选定为轮轮泵对其他元件及辅件进行了合理的选择。 简化了机械结构和零件数目,液压传动在传送过程中既能实现无极变素又调速方便。使生产利息大大降低。近年来液压技术又与自动控制技术相结合,使其控制变得越发简单,其众多优点收到人们欢迎。液压系统中始终充溢油液,能对各部件起到冷却和润滑作用、降低摩擦,能轻松实现过载保护。 液压升降台升降平稳、平安可靠、操作简单,广泛应用于生产流水线和仓库货物的升降。
导轨式升降机或者液压货梯故障排除的解决方案
在原来液压系统开锁回路中增加压力继电器,导轨式升降机 将其导通压力值调至4MPa,超过液压锁正常开锁压力的 30%.当升降机换向为下降动作后,开锁回路压力逐步增大,在增压过程中,4个液压锁先后打开,但由于压力 继电器常开电触点同电磁换向阀之下降电磁铁电路串联,处于断电状态,主油路不通,升降平台静止.只有 当开锁回路中压力达到压力继电器设定值4MPa时,其常开电触点闭合,触发电 磁换向阀下降电磁铁通电动 作,下降主油路导通,而此时4个液压锁早已全部可靠打开4条液压缸将同时启动并下降.通过电气和液压之 问的逻辑连锁关系的建立,保证了液压升降平台下降时启动同步性和平稳性.