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机油滤芯粉碎机设备除个别专业维修外，其余工作全部由一组工人在一个工作地点上完成。这种方法是将所需要维修的零件从金属破碎机设备上拆下，进行清洗、检验分类、更换不可修的零件，修复需要修的零件，等修好以后仍复装在该机油滤芯粉碎机设备上，直至全部装配成整机为止。采用这种方法，由于各零部件、总成的损坏程度和维修工作量不平衡，所需时间也不一致，因而常影响维修工作的连续性，停修时间较长。但是，生产组织简单v各组之间一般不需协调配合。单机维修适用于修理规模不大的厂以及中小修的情况下。机油滤芯粉碎机设备按部件或总成分别由许多小组在不同的工作地点同时进行维修，每个小组只完成一部分维修工作。这种方法由于金属破碎机设备各部分可以分别同时维修，缩短了停修时间。同时由于每组工人只从事一部分维修．专业化程度较高，易学握，容易保证维修质量，设备利用宰也较高，便于组织流水生产。但要求各工作部位、各小组之间能较好配合。适用于批量较大的大修厂。
机油滤芯粉碎机在正常的使用中，最容易损毁的基本上就属于里面的锤头了，本公司加工生产的属于高耐磨的锻造锤头，主材质全部都是以火车上面的旧轮子分解之后锻造而成。性能特点：
1. 火车旧轮子锻造的锤头综合性能好、可靠性高;
2. 火车轮子具有耐磨性强、安全性能好、性价比优越等特点;
3. 火车轮子铸造的锤头尤其适宜于含硅量高、易破性差的强磨蚀性石灰石，抗磨功效高，服役期长。
在铸造过程中加入了钼、钒、钛、铬、镍、硼等多种稀有合金元素，并采用多种合金变质剂处理，强化基体;采用炉外精炼、真空铸造、定向凝固等工艺技术，加大晶粒细化，使其达到最佳性能。与同类产品相比具有综合性能好、可靠性高、耐磨性强、性价比优越等优点。尤其适宜于含硅量高、易破性差的强磨蚀性石灰石。成功地为众多大型水泥生产线提供该种产品。
