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船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防锈漆和船底防污漆
。其中船底防锈漆又包括：沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆；
船底防污漆包括：溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆；接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆；扩散型：有机锡防污漆；自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆
我院提供的无锡自抛光防污漆，已经广泛应用于中海油海上平台及长航船舶、武船等，以性价比高，质优价兼获得所有用户一致好评！
南海石油钻井平台（11-4#）：2003年10月“南海4 号” 石油钻探平台已经在浩瀚的南中国海完成了150多次钻井，之后成功投入开采的数十口油井正产生着数以亿计价值的原油。
上海集装箱码头港口卸船机维修：上海集装箱码头有限公司（简称SCT）由上海港集装箱股份有限公司（简称上港集箱）与和记港口集团有限公司（简称和记黄埔港口）共同投资组建，合资双方各占50%股份，于1993年8月12日正式成立。
船舶漆的特性：
由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶漆也应具有一定的特性。船舶的庞大决定了船舶漆必须能在常温下干燥。需要加热烘干的油漆就不适合作为船舶漆。船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。
