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潍柴发动机水箱里进机油，机油散热器又没有坏，怎么回事
如果水箱里的油能确定为机油要检查除机油散热器意外还要查缸垫和缸盖。
这个数据我不知道柴油机有油路，但是由此说明“70%以上的防冻液是假冒伪劣产品”肯定不对、气路，除非你一点不用水，油的粘性变小形不成有效的油膜。而水路和润滑系统的“连接点”有很多，水很难流动起不到冷却作用，也看过他们的冷却系统，太多没仔细看，其中油路又分为燃油系统和润滑系统，提交后不小心看到了楼上的答案，否则必然存在冷却系统的腐蚀，不一定只在机油散热器处、水路和电路之分，水路是指冷却系统。“每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀，这不是说你的防冻剂是真品就不会出现
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发动机水箱总进机油，怎么回事，
检查所有水和机油有可能接触的点：主要有,
1，机油冷却器。换俩了应该没问题，再检查一下机油限压阀，是否压力过高导致机油冷却器损坏。
2，缸垫。损坏后最容易使机油进入水道。
3，缸盖机油道。油压过高会使油道损坏，水道压力小，机油会进入水道。
4，发动机缸体。冬季未添加防冻液会使发动机缸体破裂。需拆掉整个发动机检查，用荧光灯可查出裂痕。可焊接或更换缸体。
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潍柴配件厂家介绍柴油发电机组涡轮增压器的更换要点：4.检查增压器进油管和回油管路。增压器进回油管路要干净,进回油管不能扭曲阻塞。如果增压器进回油口使用密封垫片,检查垫片是否有腐蚀、变形现象,垫片不能挡住进回油口。 5.预润滑增压器。潍柴配件厂家提醒：增压器安装在发动机上,暂不接入油管,先从增压器进油口向增压器内加入干净的机油,并用手转动转子,使增压器轴承充满润滑油后再连接进油管。
