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凸轮分度器传动精确性差的问题透析
凸轮分度器在齿轮传动下，机床分度工作台使用标准的旋转电机联接到直角齿轮箱上。齿轮啮合时齿面间会留有间隙，称为齿隙，即一个齿轮在不影响与它的啮合的齿轮的情况下可以承受的震动。当加速传动时齿隙会变大，减速传动时会减小。凸轮分割器因此它对系统会产生不良作用，影响输出轴的精度。当工件进行精密加工时，传动系中的齿隙就会将其固有的精确性差的问题暴露出来。
由于取消了传动皮带和齿轮箱等部件，直接驱动的结构设计从根本上改变厂原有的旋转电机加丝杠结构，消除了机械传动带来的间隙、分度箱柔性及与之相关的系列问题，具有免维护、高刚度、无需润滑、定位精度高、速度平稳、运行安静等优点，分度器大大提高了设备的生产率和可靠性。同时，由于装配紧凑、零部件少、安装和使用更加便捷。
凸轮曲线表面粗糙度有关系
凸轮分割器通过输入轴上的共轭凸轮与输出轴上带有均匀分布滚针轴承，分度盘无间隙垂直啮合。凸轮轮廓面的曲线段驱使分度盘上的滚针轴承带动分度盘转位，直线段使分度盘静止并定位自锁。 分割器的转动过程是否平稳,与分度盘的分度精度及凸轮曲线的加工精度及凸轮曲线表面粗糙度有关系，由于凸轮与分度盘之间的啮合是无间隙啮合。所以分度盘上的滚针轴承分度不均匀就会产生滚针轴承与凸轮曲线面之间有些可能产生间隙，有些可能产生压力过紧。在分割器工作过程中在惯性矩的作用下就会产生晃动。当凸轮曲线表面粗糙度太大时，滚针轴承在凸轮曲线表面上滚动时就会产生振动，同样转导到输出轴上及与之相配的工位盘上，会影响设备在生产过程中工件的成品率。 分度角一般指动程角，即凸轮分度器中凸轮的曲线段，相对应的为静止角，即凸轮分度器中凸轮的直线段，动程角+静止角=360°，可以从凸轮分度器一个工位运动和静止的时间之比计算得出，运动和静止的时间比为1:3，即动程角为90°，静止角为270°。
凸轮机构的材料选择
试验证明：相同金属材料比不同金属的粘着倾向大；单相材料、塑性材料比多相材料脆性材料的粘着倾向大。为减轻粘着磨损的程度推荐采用材料匹配有;(1)铸钢青铜；淬硬非淬硬钢；非淬硬钢 黄铜巴氏合金；淬硬钢；青铜黄铜非淬硬钢‘尼龙及积层热压树脂。
禁忌的材料匹配是：非淬硬钢‘青铜，非淬硬钢尼龙及积层树脂；淬硬钢-硬青铜；淬硬镍钢——淬硬镍钢
因为是低速轻载凸轮选用４５钢调质２２０－２６０ＨＢ，从动件接触处选用４５钢表面淬火４０－４５ＨＲＣ
