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重庆龙兴隧道
龙兴隧道项目位于两江新区，去年开工，西起石塘大道，东止于快速路六纵线东侧，全长5.35公里，总投资23.57亿元，双向六车道，设计车速60公里/小时。该隧道工期为3年，主要建设内容包括龙兴隧道、石塘大道立交及其附属工程等。其中，龙兴隧道为双向四车道，全长3200米。
龙兴隧道项目预计2020年底完工投用，将成为两江新区龙盛片区到江北机场、两路城区、空港新城的快速通道。随着龙兴隧道通车，机场南联络线“断头路”将被打通，市民乘车从龙兴镇到江北机场仅需15分钟时间。届时，在两江新区鱼嘴、复盛、龙兴、石船片区工作和生活的居民，出行将更加便捷。
近年来，随着“安全无小事”越发受到重视，隧道逃生通道便广泛应用于高速公路，铁路，地铁等的隧道施工中，作为安全物资，这种新型材质的隧道逃生通道性能十分优越：抗冲击性能高，耐冲击，耐磨损，重量轻，连接方式简单易操作，可以反复使用，自2015年以来逐渐受到市场的认可，目前全国各地的隧道施工领域越来越多地开始使用这种管材。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外径为800mm超高分子量聚乙烯管材,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中安全离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员伤亡降到zui低。省公路开发投资公司董事长孙乔宝:一般容易出问题的就是掘进和二层之间,我们在招标时就要求,准备60米长的管道,一旦从掌子面发生坍塌,埋下来,工作人员通过管道就可以出来。
常用的尺寸规格：隧道逃生管道，逃生管道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有3米，6米。
我公司生产的隧道逃生管道主要是超高分子聚乙烯材料又称超高逃生管道，规格是DN800mm外径，厚度30mm,每节长度3米，6米较常见，每米重量69.7公斤。价格在1500元左右，具体价格视客户订单量而定，我们是厂家出厂直销，价格就是出厂价，免去中间商赚差价，而且产品质量不用担心，有出厂检验证明，后期有售后服务，免去后顾之忧，心动不如行动，赶紧联系吧，孙经理（136-9888-7149）正在等待与您合作！
新型隧道逃生管道的特性
1、洛阳国润新材料隧道安全逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、隧道安全逃生通道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、隧道安全逃生通道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、隧道安全逃生通道以我们公司的独特配方制成，所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道安全逃生通道设计合理，安装方便。隧道安全逃生通道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道安全逃生通道安装、起吊、方便。
6、隧道安全逃生通道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。隧道安全逃生通道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、我公司的隧道安全逃生通道到目前为止是公认的使用效果、性能的管道防腐涂层，从而隧道安全逃生通道被应用在诸多的工程当中。
设置逃生管道，隧道逃生管的的意义：
逃生管系统运用烦琐，装置和挪动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推行，更重要的是一旦呈现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益宏大。
隧道逃生管对管材的要求：
1. 要保证逃生管道，隧道逃生管厚度不小于10mm
2. 逃生管径不小于60cm
3. 每节逃生管道，隧道逃生管长度为6米——12米
4. 逃生管道，隧道逃生管可手动拆卸，衔接结实，
5. 逃生管道，隧道逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相衔接，构成网状逃生通道。
高分子隧道逃生管道案例：
浙江交工三门峡垣渑高速隧道逃生管道项目
中铁隧道集团河南新乡太焦铁路隧道逃生管道项目
中国水利水电七局新京张铁路沙岭子镇逃生管道项目
中交二公局龙丽温高速文成至瑞安逃生管道项目
甘肃庆阳两徽高速庆阳超高分子逃生管道项目
中交二公局绍台高速绍兴金华段新型逃生管道项目
湖北襄阳东津镇高分子隧道逃生通道项目
甘孜市康定县姑咱镇水电站逃生管道项目
中交二公局鲁山县木扎岭新型逃生管道项目
浙江交工三门峡垣渑高速隧道逃生通道项目
贵州桥梁贵州兴义望谟县铁路隧道逃生管道项目
泰安红山树工程平凉华亭县安口镇钢制逃生管道项目
中铁八局巴万高速公路隧道逃生管道项目
中交隧道工程局日照鲁南高铁逃生管道项目
中交二局嵊州杭绍台高速绍兴轻型逃生管道项目
中交一工局丽江华丽高速大龙潭公路逃生管道项目
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参观地址：河南省洛阳市孟津县飞机场工业园区
