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聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)主要是分为模压和车削两种,聚四氟乙烯板模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯板车削板是由聚四氟乙烯树脂经过压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,所以具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。聚四氟乙烯材料具有耐腐蚀、耐老化、低摩擦系数和粘度,宽范围的耐热、弹性特性让它非常适合应用在制造需要高耐腐蚀、温度高于100℃的海豹。如机、热交换器、压力容器、大直径法兰密封的容器,阀门,频道泵、玻璃反应釜、平面法兰、大直径 法兰密封、轴、活塞杆、阀杆、蜗杆齿轮油泵,活塞杆密封,等等。
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聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)主要是分为模压和车削两种,聚四氟乙烯板模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯板车削板是由聚四氟乙烯树脂经过压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,所以具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。聚四氟乙烯材料具有耐腐蚀、耐老化、低摩擦系数和粘度,宽范围的耐热、弹性特性让它非常适合应用在制造需要高耐腐蚀、温度高于100℃的海豹。如机、热交换器、压力容器、大直径法兰密封的容器,阀门,频道泵、玻璃反应釜、平面法兰、大直径 法兰密封、轴、活塞杆、阀杆、蜗杆齿轮油泵,活塞杆密封,等等。
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