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买电动巡逻车，首选高科技电动车生产厂家——武汉科荣车业有限公司
武汉科荣车业有限公司是一家获得国家级资质认证，并拥有多项专利的电动车高科技新能源企业。公司主要从事非公路用电动车的开发及生产，公司主要产品有燃油观光车 、电动老爷车、封闭电动巡逻车、电动旅游观光车、燃油内燃观光车、看房车、电动餐车、电动货车、城管电动巡逻车以及其他电动专业车辆，科荣产品具有足够的牵引力和载重、爬坡能力，而且无污染、低噪音、充电便利，产品远销世界各地。
科荣车业有着近20年整车生产经验及研发设计实力，公司与武汉理工大学（原武汉汽车工业大学）紧密合作，按照汽车标准设计、制造，尤其在车身、底盘设计技术上国内领先，公司多年来一直为国内外多家知名企业开发研制产品，国内方面，主要客户有湖北三环、湖北力神等；国际方面，美国、欧洲、伊朗、叙利亚、尼日利亚、巴基斯坦等国家贸易往来密切。
电动巡逻车的电池保养
铅酸蓄电池是电动汽车主要采用的电池，蓄电池不是用坏的而是充坏的，决非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对电动巡逻车电池保养及使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。
1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳。
2、蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，
这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的，但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动汽车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
3、充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流，否则，过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉，并产生严重的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。
4、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能永久损坏，因此，蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。
5、电动汽车蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长电动汽车蓄电池的使用寿命。
武汉科荣车业有限公司
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