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道路的中桩测设
从道路的起点开始，沿中线设置整桩和加桩，这项工作称为中桩测设。
每隔某一整数设置一桩，这种桩叫整桩，整桩间距为20米、30米或50米。
在整桩间如有地面坡度变化以及重要地物 铁路、公路、桥梁、旧有道路等都应增设加桩。
整桩和加桩的桩号是它距离道路起点的里程，一般用红油漆写在木桩的侧面。
机械施工路基断面的掌握
路堤边坡与填高的掌握方法
1、机械填土时，应按铺土厚度及边坡坡度，操持每层间正确的内收缩一定距离，且不可按自然堆土坡度往上填土，这样会造成超填而浪费土方。
2、每填高1, m，应自边桩用手水准向上测设边坡，校对填筑面宽度，并将标杆移至填筑面边上，显示正确的边线位置。
3、每填高3-4m左右或填至距路肩1m时，要重新复测一次中桩用高程，核对填筑面的宽度。
4、距路肩1m以下的边坡，常按设计宽度每侧多天20cm掌握，距路肩1m以内的边坡，则按稍陡于设计坡度掌握，使路基面有足够的宽度，整修时铲除超宽的松土层后，能保证路肩标高时，应将大部分地段设计标高进行实地检测，填高大于4m地段，应按土质和填高不同预留沉落量，使粗平后的路基无缺土现象。最后测设中线桩及路肩桩，抄平后计算整修工作量。
