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直升飞机吊装：起重能力达26T，用在其他吊装机械无法完成的，如山区、高空等处。
桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆；提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统；有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转（单转、双转）法、无锚点推举法等吊装工艺。
非常规吊装方法简介
搬运一台设备，使用标准的起重机，按照标准的方法完成设备的吊装，可能是单机起吊、也可能是双机抬吊，这就是常规吊装，也叫做一般性吊装法。与常规吊装方法对应的起重吊装公司称之为非常规吊装法，也称之为土法吊装。
常规吊装和非常规吊装的区别
首先，使用人力多寡不同。常规吊装方法，已经设定了人员的岗位以及职责，例如挂钩员、信号员等等，使用的人员数量是固定的。与常规方法则不同，土法吊装时吊装搬运公司动用的人数一般比较多，例如滚杠装卸、扒杆吊装，使用的人员往往多达十人左右，而使用叉车、吊车进行吊装搬运，四到五人即可搞定。
其次，潜在风险大小不同。一般来说，常规方法有明文规定的安全措施，照章进行吊装，一般不会发生吊装事故，但是土法吊装，很多工具是自制的，一些吊装方法是初次使用，所以无论是装备安全还是吊装技术安全，都存在一定的隐患，风险较大。
再者，吊装效率不同。常规吊装由于使用次数较多，员工之间已经形成了良好的配合，对自己的岗位职责以及下一步工作内容，都非常熟悉，吊装的效率也高。但是土法吊装，每一次吊装，可能都是新设计的一种吊装方法，员工对该方法需要学习，吊装效率较低。
