(1)公路中间护栏 设在道路中心的一种护栏网,主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道,并阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路,起到保障交通秩序良好,预防事故发生的作用。此护栏多采用水泥、金属或水泥、金属兼用制成的墩式或栏式。
(2)隔离墩护栏 设在道路一侧或两侧的机动车道与非机动车道之间的护栏网,主要是用于隔离非机动车与机动车。它起到各行其道,互不干扰,顺序行驶的作用。此护栏多采用水泥或金属材料制成,高度为600毫米左右的“墩”式。
(3)行人护栏 设在交又路口的人行道外侧或人行道与车行道之间的公路护栏网。主要是用十防止行人在路口内、车行道上任意斜穿、横穿,其次是防止由汽车辆为躲避障碍蜘车失灵闯入人行道。它起到使交通秩序良好,保障行人安全的作用。
公路护栏网
的材质选择及产品特点:安装护栏网目的是沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的
防止车辆闯入对向车行道的防护设施,以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。它兼有诱导驾驶人员的视线,
引起其警惕性或限制行人任意横穿等目的。护栏网由支柱和横栏组成
,
可用木材,钢筋混凝土或金属等材料。
公路护栏网
是最重要的交通基础设施,
我国高速公路是从
80
年代发展起来的,
它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。
是高速公路重要维护和安全保障设施。
材质:选用低碳钢丝、喷塑。
编织及特点:护栏网编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性
极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低,适合大面积采用